奥迪正式发布了全新A6 allroad quattro ultra，这款兼具旅行车实用与越野通过性的车型提供两种动力选择。柴油版搭载3.0升V6 TDI发动机，输出220千瓦（299马力），峰值扭矩580牛·米，零到百公里加速5.4秒，极速电子限速250公里每小时。插混版e-hybrid则结合了V6发动机与电机系统，配备25.9千瓦时电池组，WLTP标准下纯电续航可达95公里。两种动力均标配quattro ultra智能四驱系统。
底盘与舒适性配置上，全新A6 allroad标配空气悬架系统，能够根据车速与驾驶模式自动调节车身高度，在高速行驶时降低车身以优化风阻，在非铺装路面则升高底盘提升通过性。同时配备全轮转向系统，后轮在低速时与前轮反向转动以减小转弯半径，高速时同向转动以增强变道稳定性。这两项配置的结合使得A6 allroad既具备大型旅行车的高速稳定性，又拥有堪比SUV的复杂路面通过能力。
定价方面，V6 TDI柴油版在德国起售价为77,250欧元，而e-hybrid插混版起售价为80,250欧元。相较于竞品沃尔沃V60 Cross Country与奥迪自家的A6 Avant，allroad版本在配置上更为丰富，标配越野风格外观套件、车顶行李轨道与特殊底盘护板。内饰延续了奥迪新一代车型的虚拟座舱设计，双屏组合搭配Bang & Olufsen高级音响系统。
A6 allroad作为奥迪旅行车家族中的硬派代表，自1999年第一代推出以来已历经四代演进。全新车型在数字化与电气化方面进行了全面升级，插混版本的引入使得这款车在欧洲严格的排放法规下依然保持竞争力。对于追求旅行车驾驶质感同时需要一定越野能力的消费者而言，A6 allroad quattro ultra在同级别中几乎没有直接竞品，其市场定位极为独特。
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