2026 年 7 月 3 日消息，7 月 2 日小鹏汽车在北京完成 Mona L03 SUV 国内首发，小鹏董事长兼 CEO 何小鹏在会后接受媒体采访时提出行业预判，到 2030 年，国内新车市场新能源汽车渗透率将突破 90%，这一判断与蔚来创始人李斌此前观点高度一致，折射出国内新能源车企对全面电动化发展的统一预期。
早在 6 月 26 日蔚来 2026 合作伙伴日上，李斌便公开表态，2030 年国内新能源车渗透率有望超 90%，且其中纯电车型将占据新能源市场九成份额，纯电路线会成为电动化主流。蔚来长期坚持纯电车型研发生产，该预判也与其企业发展战略高度契合。
回顾行业发展历程，何小鹏感慨，2014 至 2015 年，业内几乎无人看好新能源汽车，很难想象如今国内月度新车销量中新能源占比已逼近六成。他总结，过去十年汽车行业核心主线是电车替代燃油车，而未来十年产业变革重心，将转向人工智能与汽车的深度融合。在他看来，未来每一台汽车都会成为四轮智能机器人，产业转型的关键是赋予车辆智能 “灵魂”，实现汽车与机器人技术深度绑定，让用户切实感知智能汽车的核心价值。
乘联会最新零售数据印证行业长期向好趋势：2026 年 5 月国内新能源车零售渗透率创下 62.9% 历史新高，对比 2024、2025 年同期 47%、52.9% 实现大幅跃升。细分市场来看，纯电车型零售占新能源总量 67.1%，消费者选购纯电车型的意愿持续走高。2024 至 2026 年新能源渗透率整体呈逐年走高态势，仅部分月份出现短期小幅波动，长期增长趋势明确。
不过行业短期仍面临需求承压难题。5 月国内新能源汽车零售 95 万辆，同比下滑 7.5%，这也是零售销量连续第五个月同比下跌，反映整体汽车市场消费需求偏弱。
对于后市，乘联会 6 月 18 日发布报告给出乐观预期：6 月国内新能源车零售量预计达 105 万辆，环比增长 10.5%，渗透率有望升至 63.6%，再度刷新历史纪录。依托持续走高的市场渗透率与头部车企统一的长期发展判断，国内汽车全面电动化已是大势所趋，AI 赋能整车也将成为行业下一阶段核心竞争赛道。
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