小鹏汽车4月交付31,011辆，整体仍由Mona M03主导，这款入门级轿车单月交付13,699辆，占比44.17%。公司一边靠低价车型走量，一边准备推出旗舰GX SUV试图向高端市场突破。
从结构看，Mona M03依然是绝对核心，但增长开始分化。4月环比增长46.75%，但同比仍下降3.6%。G6 SUV交付5,692辆，是第二大车型；P7+交付3,999辆，处于调整期；X9 MPV为2,951辆，保持中低速稳定；G7与G9则明显承压，尤其G9同比大跌超过60%。
具体来看，G6与P7+承担中端支撑，但同比均下滑，说明竞争压力仍在加大。P7系列虽然基数低，但4月同比增长明显，呈现局部回暖迹象。整体产品结构呈现“入门强、主力分化、高端承压”的状态。
海外方面，小鹏4月出口达6,006辆，显示其正在加速海外布局，与国内市场形成一定补充。与此同时，公司寄望即将推出的GX旗舰SUV提升品牌高度，试图改变当前过度依赖Mona M03的单一结构问题。
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