2026 上半年三家中国车企跻身全球市场份额前十

2026 年上半年，国内乘用车市场信息联席会相关数据显示，共有三家中国车企进入全球汽车厂商市场份额排行榜前十，中国自主品牌在过去十年间的全球影响力实现大幅提升。
榜单数据由乘联会秘书长崔东树对外公布。比亚迪位列全球第六，2026 上半年全球市场份额达到 4.8%。回溯十年，2016 年比亚迪全球份额仅 0.6%，增长幅度十分显著，该企业 2025 年全球份额曾达到 5.4%。不过 2026 年上半年比亚迪面临国内市场压力，国内交付量 795169 辆，同比下滑 45.9%。
吉利控股集团以 4.6% 的全球市场份额位居第七位。2016 年吉利的全球市场份额仅为 1.5%，十年实现跨越式增长。统计口径包含吉利旗下沃尔沃、smart、极星、路特斯、宝腾等多个品牌的销量成绩。
奇瑞与福特持平，以 4.1% 的份额并列全球第九。十年前奇瑞全球市场份额仅有 0.8%，它也是国内汽车出口的主力企业。除前十阵营之外，还有多家中国车企位居榜单上游区间：上汽排在第 11 位，份额 3.7%；长安、长城汽车分列 17、18 位，份额分别为 1.9%、1.8%；北汽排第 21 位，东风位列 23 位，份额依次为 1.2% 和 1.1%。
放眼全球头部阵营，丰田以 11% 的市场份额拿下 2026 上半年全球第一；大众 8.1% 位列第二；现代起亚 7.6% 排在第三位。Stellantis、雷诺‑日产分别占据第四、第五名。通用汽车 4.5% 排在第八，紧随吉利之后。特斯拉位列第 16 位，市场份额 2.1%。
在完整前三十榜单当中，多家中国新能源车企同样榜上有名：零跑、广汽均为 0.8%；一汽 0.5%；重汽、小米、理想汽车同为 0.4%。从整体格局能够看出，过去十年中国车企全球地位快速崛起，多家企业站稳全球主流梯队，但同时也面临国内市场竞争加剧的现实考验，各家企业的发展态势出现分化。

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