都说汽车空气悬挂容易坏，开上了又都爱不释手，空气悬挂的优缺点有哪些？
有汽车空气悬挂的车开车还得慢，因为这玩意不便宜，而且一旦坏了，小修几千大修几万，这就是空气悬挂的缺点，又贵又爱坏。
但汽车空气悬挂就是没有被淘汰，甚至近两年很多二三十万的车就可以进行选配，这是为啥？
这是因为没有人能质疑空悬的优秀，咱来看看汽车空气悬挂的优点。
虽然这家伙爱坏，但是爱护着开，挺个三年还是没有问题的，对于厂家和4S店而言，出了质保还能增加售后的产值，何乐不为。
空气悬架对车辆提升很大，舒适性有质的飞跃，它能随时调整车身的高度，高速时车身降低，重心低，稳定性提升，走烂路的时候车身上升通过性更好，平时停在车位上，车身降到最低，好看的一匹，更牛逼一点的汽车空气悬挂会在车头前面装了一颗摄像头，提前扫描前方路况，比如前方50米有坑洼，车还没到空悬就调整成最佳状态了，过些坑坎如履平地。
还有很重要的一点就是哪怕汽车厂家对底盘的调校是一拖狗屎，只要用上空气悬挂，底盘的表现就不会太差，因为空气悬挂厂家会提供一整套的解决方案给到车企，钞能力保证了这辆车的下限一定很高。
但是话又说回来了，二三十万的车配这个东西真是要命，要车主的老命，除非终身质保，否则很少有超过5年一点问题没有的。
另外还有一些带空气悬架的老车想入手的，建议准备好几万块钱的维修费用，你能买得起，但不一定能修得起。
以上就是空气悬挂的优缺点有哪些，为什么现在二三十万的车就可以选配空悬的介绍，希望对大家有帮助。
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