都说干式双离合造价成本很低，大众为什么在低端车型上用了AT变速箱，而且还是爱信的6AT变速箱，大家不都说AT变速箱成本高吗？难道就是大众有良心吗？大众AT变速箱为什么普遍用在低端车型上？
其实你想多了，搭载6AT的大众都是小排量自吸发动机，而小排量自吸的短板就是低扭不足，一旦变速箱的档位匹配不合适的情况下，城市拥堵的环境下就会出现非常明显顿挫、拖拽感。而双离合变速箱如果说就是为了匹配小排量自吸发动机，就要进行频繁的低速换挡，那就很容易导致离合器系统过热。
所以大众AT变速箱为什么普遍用在低端车型上？其实大众用AT变速箱和良心没啥关系，而是它小排量自吸发动机，不适合匹配双离合变速箱，而爱信的awf6f16代号这个6AT，它的采购成本是爱信6AT变速箱里非常便宜的，所以一箭双雕，既用了6AT变速箱解决了小排量自吸动力弱的问题，还减少了造车的成本，而且还提高了稳定性。
至于说能不能买这个东西，如果你对动力没有啥要求，就求个稳定耐用、皮实耐造，那可以买，一点问题没有。但你要追求点动力的情况下，那1.5自吸的发动机可以说是非常肉，所以看你想要什么、能舍弃什么了。
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