为什么大众会选择卖掉布加迪？

为什么大众会选择卖掉布加迪？

因为每卖出一辆布加迪威龙，大众就要亏损接近4,000万，而当初收购布加迪也只是因为当时的大众掌门人费迪南德*皮耶西本人钟爱高性能跑车，所以根本不在乎利润问题，玩的就是情怀。

但随着布加迪的保卫者皮耶西的离世，这份情怀也随之退出了历史舞台，虽然布加迪被誉为大众集团皇冠上的宝石，有着至高无上的荣誉，但布加迪的生产量和同是大众集团旗下的兄弟品牌，兰博基尼、宾利、保时捷相比相差甚远。

为什么大众会选择卖掉布加迪？

据大众汽车网统计，2021年布加迪的总销量也才150台，这也造成了布加迪的收入完全无法和高昂的研发成本持平，并长期处于亏损中，所以大众集团决定卖掉布加迪，并以股票交换的形式，让一家名叫为Rimac的克罗地亚纯电动超跑收购，不过这家为Rimac公司，保时捷早就持有部分股份，并且大众集团也表示，随后会将大众所持Rimac公司的股份全部转让给保时捷，这么一来保时捷就会成为为Rimac公司的最大股东。

而保时捷本来就是大众家族旗下的一员，然后布加迪又卖给了保时捷旗下的公司，这绕来绕去的布加迪还是卖给了自己人，只是布加迪这么一转手，布加迪在大众家族中以后的辈分该怎么算呢？

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