大众汽车正式揭晓了ID. Tiguan——这款基于最新MEB+平台打造的纯电SUV，被视为接替ID.4与ID.5的战略性车型。作为大众最畅销SUV系列的电动化继任者，ID. Tiguan在设计语言上明显向高端靠拢，尤其引人注目的是经典拉门式门把手的回归。新车提供Trend、Life、Style和R-Line四种配置级别，前脸采用全新LED矩阵设计，车身线条更加硬朗。大众品牌负责人Thomas Schäfer表示，ID. Tiguan代表了大众电动化战略的重要一步。
动力方面，ID. Tiguan提供三个版本：基础版搭载140千瓦（190马力）电机与58千瓦时电池，续航约450公里；中阶版输出210千瓦（286马力），配备77千瓦时电池；顶配版为220千瓦（299马力）的4MOTION四驱系统，同样搭载77千瓦时电池组。WLTP标准下续航里程最高可达600公里。拖拽能力表现亮眼：58千瓦时版本可拖挂1800公斤，77千瓦时版本则达到2000公斤。前备箱容积32升，后备箱常规空间534升。
内饰方面，ID. Tiguan首次配备了12英寸副驾娱乐屏，并支持隐私模式。仪表采用10英寸数字显示，中控为15英寸悬浮式触控屏。值得一提的是，新车保留了实体空调按键与音量旋钮。MEB+平台还带来了one-pedal单踏板驾驶模式和Connected Travel Assist辅助系统，后者能够识别红绿灯并实现智能车速调节。复古仪表主题Retro更是向第四代高尔夫的蓝红配色致敬。
ID. Tiguan将于2027年初在大众Emden工厂投产，欧洲多国已于10月13日开启预售，起售价为42,695欧元。这一定价直接对标特斯拉Model Y与现代Ioniq 5等纯电紧凑型SUV。随着巴黎车展上ID. Tiguan的公开亮相，大众正在加速推进其2030年电动化目标，这款车也被寄予厚望成为品牌在全球纯电SUV市场的主力选手。
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