7 月 2 日，小鹏旗下首款 Mona 系列紧凑型 SUV Mona L03 于北京正式开启预售，预售价 14.4 万 – 16.58 万元，是小鹏当前定价最低的 SUV 车型。德意志银行分析师团队发布研报指出，该车有望复刻 Mona M03 轿车爆款走势，稳定实现月均 12500 台交付，成为品牌全新销量支柱；叠加下半年多款新车投放，小鹏国内月销量有望冲高至 6 万台，全年销量预计达 50.4 万辆，同比增长 17%。
2024 年上市的 Mona M03 轿车是小鹏近两年核心走量车型，凭借亲民定价、前卫外观与高阶智驾，长期月销稳定破万，2025 年月均交付超 1.5 万台，即便 2026 年初春节短期回落，三四五月销量迅速回升至万台以上，夯实品牌 10-20 万纯电轿车市场基本盘。德银判断，Mona L03 将复制同款高性价比产品逻辑，在 15 万级 SUV 赛道打开增量空间。
车身尺寸方面，Mona L03 长宽高 4650/1920/1600mm，轴距 2850mm，直接对标比亚迪海狮 06、零跑 C10、吉利银河 M7、长安启源 Q07 等热门车型。该车由前法拉利设计师胡安马・洛佩斯主导全球团队打造，采用无框车门、隐藏饰条与溜背轿跑 SUV 造型，内外设计辨识度突出。
智能驾驶是该车核心差异化优势，全系搭载小鹏第二代 VLA 端到端智驾系统，依托自研图灵芯片，整车最高算力 1500TOPS，可实现高速、城市道路全场景 NOA 导航辅助驾驶与自动泊车。官方数据显示，VLA 2.0 在保障安全前提下，综合行车效率提升 23%；窄路通行、混行路况、早晚高峰等复杂场景通行效率分别提升 76%、69%、28%，驾驶质感接近资深老司机，大幅提升车型对大众消费者吸引力。动力上，新车提供纯电、增程两套动力选择。
德银梳理小鹏下半年新车规划，Mona L03 将于 7 月 16 日正式上市并公布最终售价；8 月开启中大型五座 SUV G9L 预售，9 月上市；10 月还将推出中型 SUV Mona L05，三款新车均同步提供纯电、增程版本。密集投放的产品矩阵将补齐小鹏低价 SUV 产品线短板，缓解此前过度依赖 Mona M03 单一车型的销量结构风险。
机构测算，多款新车叠加 Mona 系列持续放量，2026 下半年小鹏国内月度总交付量有望稳定在 6 万台区间，全年销量目标 50.4 万辆，同比上涨 17%，低价 SUV 市场将成为小鹏销量增长核心驱动力。
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