看来大众车也不好卖了。大众迈腾的20款旗舰车型售价30.99万元，而大众迈腾的新款23款车型降价5.6万元，与同款车型20款相差近5.6万元。一汽大众迈腾降价，看来大众的光环也明显下降了，靠情怀买单的日子一去不复返了？
小编认为，大众汽车销量下降有两个原因。一个原因是国产车和新能源汽车的崛起，另一个原因是大众汽车的定价似乎不合理，一个字概括就是“作”。
现在一汽大众迈腾降价，意味着厂家降低了利润。过高的价格会失去一些潜在意向客户。其次，与新帕萨特相比，旧大众迈腾的销量不如新帕萨特。帕萨特的改款无疑是成功的。改款后，销量超过了迈腾。一汽大众也是大众的合资企业，感受到了压力，所以也想通过改款并降低一些车型的价格来刺激销售。
23款的迈腾与20款迈腾对比，280TSI舒适价格保持不变，领先型价格下调1.4万，330TSI领先型价格下调了8000元，330TSI豪华型下调了7000元，380TSI旗舰型下调了5.6万，售价为25.39万。
迈腾在操控性和驾驶体验方面无话可说，绝对是B级车型中的标杆。其实一汽大众迈腾降价对我们消费者来说是件好事。要是买380TSI旗舰车型的话，就表示即使在没有任何优惠的情况下，也可以直接省下56000元，25.39万就可以买到220匹马力，7档湿式双离合变速箱，这套组合是大众汽车具有代表性的一款车了。
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