一位90后男同事，刚有小宝宝，家里之前有辆丰田卡罗拉，他说每次出门都得带好多东西，如果再装上安全座椅，车里就很挤了，所以想换辆大一点的SUV。而且以后会经常自驾游，可能会爬个山过个水的，四驱必须有，为了让家人坐得舒服点，配置也得够。
他的的预算是25万左右，目前备选是上汽大众途观L顶配，和一汽-大众探岳顶配，纠结很久了，问途观L和探岳哪个好？哪个值得买？
同事对车辆的配置很看重，两款备选车型都是各自车系中的顶配。接下来本文将对比下途观L和探岳哪个好，究竟哪个值得买、性价比更高？
一、途观L优惠更大
我们先来对比一下这两款车的价格。途观L的指导价相对较高，但终端优惠略大于探岳。而且官网有促销活动。综合来看，两款车的价格基本在同一个价格区间。
而且考虑到途观L更大的车身尺寸和第三排座椅的加入，这个价格可以说是很有竞争力了。
二、内外设计/空间实用性
外观方面，途观L坚韧，探岳圆润。虽然都是大众家族车型，但都有自己的特色。
途观L直线条比较多，所以整体气质比较硬朗。尤其是RLine车型，车头被大面积包围，让途观L更有气势。而且19英寸的光面切割轮毂看起来也比探岳的18英寸多辐轮毂更强大。
相对来说探岳的身体更圆润，但是没有途观L那么有活力。外貌是见仁见智的事。好看和不好看没有绝对的，自己喜欢最好。
但是，车身尺寸是一个硬指标。在这方面，途观L的优势很明显。毕竟名字有个“L”。虽然两款车的定位都是中型SUV，但其实探岳如果只从尺寸上划分，更倾向于紧凑型SUV。
内饰方面，都是大家熟悉的流行风格，布局规整，功能分区合理，出入方便，但在氛围的营造上有一些差异。
和外观风格一样，途观L以直线突出硬朗感，而探岳则加入了一些折线，视觉效果相对柔和。其实还是那句话，设计方面，选自己喜欢的就好。
空间方面，途观L有七个座位，空间更大。很多朋友都很看重车内空间的表现，这是SUV用户的心声。
虽然没有强调宣传，但一直以来，大众对车内空间的利用还是做得不错的。途观L和探岳也继承了这个特性。无论是前排还是第二排的空间表现，都是同级别中的上游水平，完全满足日常使用和家庭出行需求。
并且两车的第二排座椅可以前后移动，调节靠背角度，大家可以根据自己的需要调整到更舒适的坐姿。
当然，两车最明显的区别是途观L提供7座车型，而探岳没有这个选项。
5座状态下，两车后备箱容积都很可观。不过多出来的一排座椅让途观L的空间布局更加灵活，更大的车身尺寸也让途观L的后备箱容积更有优势。
三、动力
我同事选的两款车的动力总成是一模一样的，都是大功率2.0T发动机和7速双离合的经典组合。首先，从可靠性上来说，它们是值得信赖的。
动力表现也是有目共睹的。经过这么多年的磨合，TSI发动机和DSG变速箱的配合已经非常默契，动力传递非常高效。两车百公里加速实测不到7秒，甚至赶上某些钢炮。对于SUV来说，动力肯定是绰绰有余，无论是满载还是超车都可以轻松搞定。
在大多数情况下，这款7速双离合变速箱的乘坐舒适性还是不错的，只是在低速时还是会有一些轻微的颠簸，但这是所有双离合变速箱都有的问题。大众控制的很好，几乎没有牺牲换挡速度。
两款车的转向力度都比较轻，即使是女性也能轻松驾驶。底盘调校方面，两车风格相似，都比较舒适。前悬挂比较软，可以更好的过滤掉路面的颠簸。后部将更有弹性。遇到大的坑洼和起伏时，能更好的托住车身，防止不必要的晃动。过弯时也能更好的抑制侧倾，可以说有一定的重量感和质感。
总的来说，对动力和驾驶品质有要求的朋友选择这两款车是没有问题的。
四、配置
最后对比一下配置。已经到顶了，所以两车的配置都比较全面。目前市面上主流配置几乎都有，配置控们应该都满意了。
同时，两款车的配置也有一些差异。途观L和探岳的顶配车型在配置的侧重点上有所不同。
途观L更注重驾驶的舒适性。前排座椅的通风可以在夏天保持座椅凉爽。主驾记忆和外后视镜在换驾时不用来回调整，对于家庭用户来说还是比较实用的。
探岳在驾驶辅助功能上更加全面，可以实现L2级别的自动驾驶。但根据中国的交通状况，自动驾驶还有很长的路要走，更适合的使用场景是在高速的封闭道路上。
结论
大众途观L和探岳哪个好？哪个值得买？
途观L和探岳都是综合性能的SUV，买车预算20多万，这两款车应该是绕不过去的选项。不过我同事现在上有老下有小，经常一大家子出门，所以我个人推荐他选择7座的途观L，更宽敞灵活。
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