大众汽车到底值不值得买？为什么很多人都觉得大众车比其他的合资品牌要高级一些？
很多人都说不懂车买大众，半懂车买丰田，就是说即使你对汽车知识一窍不通，你去买一台大众车肯定是不会错的。虽然说的有点夸张了，但是从这句话可以看得出来，大众车在很多人眼里口碑还是不错的，而且很多朋友都觉得大众车比一般的合资车要高级一些，其实大众车有优点，也有缺点。
本文就从修理工的角度，结合维修工平常维修反馈的情况，跟大家阐释一下，现在的大众车质量到底怎么样，哪些车型返修率比较低，买来了不会后悔。
其实大家感觉大众车比较高级的原因主要有两个，一个是因为之前很多公务用车用的都是大众的帕萨特，所以咱们普通老百姓感觉大众车都是领导级别的座驾，有了钱咱自己也买一辆，也算是一个心愿。
还有一个原因就是因为大众集团除了VW标的大众车，还有奥迪、保时捷、宾利、布加迪这些豪华车型和超级跑车，因为有了这些豪华品牌的加持大众的声势自然而然的就得到了升华。
所以说因为这两个原因，很多人就觉得大众车高级，其实这两个都是一些心理作用，大众车卖的好，有实力还是最根本的原因。
咱们不说保有量，从大街上跑的出租车就能够看得出来，很多出租车用的就是大众的低端车型，出租车天天在路上跑，公里数动辄就是几十万公里，如果质量不好的话，也不会被大批量的采用。
而且大家应该都有印象啊，之前的大众4s店最喜欢用的广告手段就是打开车门，让自己店里的销售人员站上去，左右车门都站满了人。为了证明大众车钣金扎实，其实现在的车企都是在尽量的压缩成本轻量化车身，大众车的做工确实比其他主流的合资车，像日系车、韩系车要扎实了很多。
同价位的大众车在高速上的表现确实是要好过于日系车和韩系车的，无论是从底盘隔音还是提速，这方面都是要好一些，但是有些优点和缺点也都是并存的。大众为了获得高传动比采用的都是双离合变速箱，双离合变速箱的优点就是档位反应迅速，降档积极，所以提速快，但是缺点就是低速的时候容易产生顿挫，而且车龄老一点，甚至变速箱还会异响。
当然了湿式双离合要稍微好一些，但是湿式双离合大众一般都是用在了20万以上的车型上，像朗逸、速腾、宝来用的都是干式双离合，如果高速跑的比较少，想选择朗逸或者是宝来的话，可以选择自然吸气的车型，因为自然吸气车型上面搭载的都是at的变速箱，虽然说动力方面稍微弱一点，但是家用的话肯定是没有问题的，而且后期也比较省心，毕竟咱们买家用车图的就是一个省心。
除了变速箱，大众还有一个让人吐槽的地方，就是大众车的内饰基本上都是差不多，网上很多人都说它是套娃的内饰，其实我个人觉得内饰这种东西看久了都是那么回事，萝卜青菜各有所爱，这个就要看个人的喜欢了。
其实买大众车的人跟买日系车的人出发点是不一样的，日系车车主更多的是把车子当一个代步的工具，对动力方面要求不高，图的就是省心耐用，大众车主就不一样了。你以为那些开帕萨特开迈腾的车主，他们买车之前不知道大众会烧机油吗？其实他们都知道，但是他们觉得车子只要动力好，性能好，烧机油大不了就修，可能他们更注重的是驾驶体验，所以说车无完车，每个车系也一样，只要在买车之前你了解了他们的特性，买了之后你就不会后悔。
如果你要是图省心图耐用，你就选择日系车。如果你高速跑得多，追求动力，你就选择德系车，你追究性价比配置的话，你就可以选国产车。
郭樱不爱傻笑
套娃套的好，所以大众卖的好