大众汽车9月14日正式发布Mission Efficiency准量产概念车,主打极致能效。该车在WLTP测试标准下电耗仅为11.6 kWh/100km,创下当前全球电动车能效新纪录,比同级主流电动车低约20%。这一数字甚至超过了许多小型电动城市车,展示了大众在电动化效率优化方面的最新成果。



Mission Efficiency基于MEB+平台打造,通过空气动力学优化、高效电驱动系统和热管理系统的综合提升实现超低能耗。概念车采用溜背式车身设计,风阻系数低至0.19,配备低滚阻轮胎和封闭式前脸。车内采用极简设计理念,数字化仪表和中控屏集成了所有信息娱乐功能。
大众品牌首席执行官托马斯·谢弗表示,Mission Efficiency代表了大众电动化战略的下一个方向。他指出,在续航里程竞赛之外,能效将成为下一代电动车的核心竞争维度。更低的电耗意味着更小的电池、更轻的车身和更低的成本,最终让更多消费者买得起电动车。
大众计划将Mission Efficiency展示的技术逐步应用到量产车型中。下一代MEB+平台车型预计将在2027年前后推出,届时大众ID.3、ID.4等主力电动车型都将采用更高效的电驱动系统和热管理方案。大众同时表示,Mission Efficiency也为品牌设计语言提供了新的思路,未来量产车将更加注重空气动力学效率。










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