美国国家公路交通安全管理局发布编号 26V524000 的召回公告，共计 13 台宝马 X3 SUV 存在转向主轴连接隐患，厂家将为涉事车辆提供免费检测与维修服务。本文源自 Motor1，撰稿人 Brian Potter，发布于美国东部时间 8 月 20 日凌晨 4 点 45 分。
本次召回涉及一小批宝马 X3 车型，车辆转向主轴与转向柱连接装配不达标，转动方向盘时前轮有可能无法同步转向，存在转向完全失控的重大安全隐患。
受影响车型为美国市场销售的 2024‑2026 款宝马 X3 sDrive30i、X3 30 xDrive 以及 X3 M50 xDrive。根据生产记录，这 13 台车辆生产时间介于 2023 年 8 月至 2026 年 2 月，转向主轴和转向柱的接合部位未达到出厂装配标准，对应的车辆识别码已纳入召回清单。
转向主轴是连接方向盘、转向柱与前轮的核心传动部件。涉事车辆的连接部位会发生打滑，方向盘可以转动，但无法向车轮传递转向力矩，监管机构将该故障定义为转向控制系统失效。宝马表示，目前暂未收到与此缺陷相关的事故及人员受伤报告。
该故障线索源于 2026 年 7 月海外一台 X3 的转向故障投诉，工程师排查后锁定是装配工艺偏差造成，仅波及这一小部分车辆，和此前宝马 27720 台轿车因传动轴隐患发起的召回属于两起独立事件。
针对本次召回，经销商会检查转向主轴与转向柱的连接状态，对于不符合规格的部件，直接更换全新转向主轴及转向柱，彻底杜绝方向盘空转、车辆无法转向的风险。宝马预估，实际存在故障的车辆约占召回总数的 5%，全部检测、维修项目均对车主免费。
经销商将在 2026 年 8 月中旬收到召回通知，13 位受影响车主会陆续收到信函。受零部件备货进度影响，第二轮通知预计在 2026 年 10 月发出，届时这批 VIN 码也会录入官方查询系统。宝马郑重建议车主，在完成转向系统检查前尽量不要驾驶车辆，优先停放于室外场地。
如果车主无法确认自己的 X3 是否在召回范围，可联系宝马经销商核验车辆 VIN 码，严格遵照厂家给出的驾驶、停放建议，完成检修后再正常用车。
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