现在咱们老百姓买第一辆车，预算大多定在10万块左右，这个价位的车子，大多数都是A级轿车。市场上，德系的A级轿车挺火的，市场占有率挺高，但真要综合比较一下，比如产品的性能、最终的落地价格，德系车不一定是最佳选择。反倒是法系车，价格亲民，质量又硬，性价比高，越来越受年轻朋友的欢迎。今天咱们就比一比德系的速腾和法系的新408，看看哪款车更配得上“10万级家轿真卷王”的称号。
先说说空间和动力，新408全面占优。
对于买A级轿车的朋友来说，空间和动力是两个关键点。咱们就从车身大小和发动机参数来比较一下新408和速腾。为了公平，咱们选的是两款车的主打车型，新408的追光版和速腾的2023款300TSI DSG超越版。
从车身大小来看，新408除了车身长度比速腾短点，宽度和高度都超过速腾，而且两款车的轴距差不多。这样的车身设计，不仅让车看起来更宽更大气，而且车内空间也更宽敞。再加上车里有22处储物空间，后排座椅还能按4/6比例放倒，无论是坐人还是装东西，都没问题，能满足家庭的各种需求。
再说动力，新408用的是1.6T的发动机，比速腾的1.5T发动机功率更大，最大功率能达到125kW，最大扭矩250N·m。配上爱信的6AT变速箱，动力来得快，输出也平顺，无论是起步还是超车，都能快人一步，完全能满足日常出行的需要。
而且新408还有自己独特的底盘调校，加上小尺寸的多功能赛车方向盘，既能享受驾驶的乐趣，又能让坐车的家人感觉舒适稳定。
相比之下，速腾的空间和动力也不错，但在新408面前，优势就没那么明显了。
再聊聊配置，新408也不输给速腾。
除了空间和动力，配置也是买车时大家很看重的一点。对于A级轿车来说，配置的好坏直接关系到开车的体验。
在配置上，大家最关心的是安全配置、智能配置和舒适性配置。在安全配置上，两款车都差不多，该有的都有，像安全气囊、ABS、EBD、EBA这些，都是标配，就不细说了。咱们重点看看智能和舒适性配置。
智能配置上，两款车都有触控液晶屏，内置车联网系统，支持语音控制，开车的时候可以用语音操作多媒体、空调啥的，挺方便的。速腾的屏幕大一些，但新408的10英寸屏也不小，而且还有Wi-Fi热点，智能网联系统还能在线导航、听音乐、查天气，让开车生活更智能、更方便。
舒适性配置上，两款车都有皮质座椅、多功能方向盘啥的。速腾后排还有扶手和杯架，挺方便的。不过，速腾的手动空调有点不够档次。新408就贴心多了，自动空调，带PM2.5过滤，还能分区控制温度，更人性化。
“三包”政策加持，新408性价比更突出。
从上面的比较来看，新408和速腾都是A级轿车市场的佼佼者，但看价格，新408的主打车型在10万块左右，速腾的就奔15万去了。在性能差不多的情况下，新408的性价比显然更高。
而且现在买新408，还能享受包牌、包税、包保险的政策，还有5年或15万公里的整车质保。这样的优惠政策，意味着新408的裸车价就是落地价，让10.57万的新408性价比更突出，再加上超长的质保，让消费者买得省钱，用得放心。
总结
10万级的家轿市场向来是各大车企的必争之地，随着新车型的不断加入，竞争也越来越激烈。但合资品牌在这个领域还是有很强竞争力的。通过上面的比较，咱们可以看出，在同级别车型都在比配置、比价格的时候，新408两方面都做得很好，用更多的标配、更强的产品力、更优的价格，给消费者带来了更高品质的开车体验，是名副其实的“10万级家轿真卷王”，也因此成了“车圈的显眼包”。
发表评论