帕萨特v6为什么没人买？咱们要先看帕萨特v6定位，帕萨特v6定位群体一向是商务人群，售价31.08万~32.28万，比1.4T的帕萨特车型要贵上10万多，这也是导致没人买的主要原因。
毕竟在这个价位已经可以买到宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等豪华品牌车型了，而大众的品牌力明显会比BBA低。况且帕萨特v6的技术平台老旧，内饰选料一般，3.0车型的大马力发动机后期综合维护成本及税费都较高，无明显售价优势，这些就是造成了帕萨特v6为什么没人买的综合因素。
关于全新帕萨特V6的这款3.0L发动机，现如今大伙已经都知道它身世了，便是源自R32上的编号为EA390的VR6发动机，具有缸内直喷技术，汽缸交角为罕见的15°，最大功率184kW（250马力）/6400rpm，最大扭矩310牛米/3500rpm，经过德国大众总部再次研发并针对中国市场做了改进。不过从油盖上的标注情况来看，这款发动机目前在中国市场上依然只能使用97号汽油。
帕萨特3.0LVR6发动机相匹配的依然是熟悉的DQ250 6速DSG双离合变速器，最高可承受350牛米的最大扭矩，主要用于高排量或主推操纵性的车型。考虑到过去一汽-大众的商品上DSG故障率颇高的现象，好像上汽大众却从未大面积的遇到过此类情况，是否在品控方面做了调整不得而知，但至少对消费者而言少了几分纠结。
帕萨特v6为什么没人买介绍完了，希望对你有帮助。
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