很多人很顾虑变速箱，先声明一下，如果说你就是害怕干式双离合，那就千万别碰干式双离合，别给自己添堵，掏你自己兜里钱不是给自己找罪受的。
如果你要是不怕，那再往下看。
目前干式双离合已经是比较成熟的技术了，但是相比于说传统的at变速箱或者CVT变速箱来说，在顿挫感和异响上还是稍微明显一点的。
如果你平时跑的路况比较拥堵，那就更明显一点，如果路况平坦一些就好一些。
反正我开过干式双离合的，其实我开不出什么明显的感受，这一点你千万不要听网上喷的那么邪乎，我认为是可以接受的。
再说一下寿命，其实干式双离合的变速箱内部的结构，寿命是没有什么太大问题的，因为它的结构和手动变速箱的结构是类似的，不一定就比at变速箱的寿命差。
问题就在于离合器组件上，因为它离合器是干式的双离合，那么离合器片的消耗就会很快，保守的来说在10万公里左右磨损就会比较明显了，从而就会出现行驶中的顿挫、异响，就会比较明显。
如果你的路况比较拥堵的情况下，可能寿命也就能达到六七万公里，七八万公里就不行了。如果不堵，可能会延迟到15万公里。
反正总之就是20万公里之内，你基本逃不过换一套离合器组件的命运。
反正一般4s店连工带料换一套4000多块钱，外面副厂2000多块钱，反正这也是目前干式双离合最大的一笔开销了。
因为它换油比较便宜，干式双离合换一次油也就一两百块钱左右。
但是相比于at6万公里换一次变速箱油，一次保养1000多块钱的保养成本来说，双离合其实15万公里要是换一次离合器组件4000多块钱，和at换三次油3000多块钱，真要比的话，保养成本其实也不高，这么想你自己心里也能舒服点。
总之，干式双离合的车到底能不能买？干式双离合的主要问题就是离合器的问题，能接受你就买，它能给你更好的动力和油耗，接受不了的碰都别碰，想都别想，免得给自己添堵。
本文由《大众汽车网》原创，转载请注明出处https://vwcar.com.cn
发表评论