为什么大众车的后排中央都会有凸起？

大众汽车网给大家分享一下大众车的后排为什么会有中央隆起？

其实大多数车型的后排地板中间都会鼓起一个大包，好，我相信会有不少人对它存有个质疑，认为它是一个反人类的设计，其实不光是家用车，就算上到了奔驰s级别的车，鼓包依然是存在的。其实在传统的车身设计中，鼓包是一个不得已而为之的。

其实在德系车设计之初都是为了在底盘能有一个非常好的通过性以及平整性，所以说在大众中央位置隆起底下都是传动轴或排气装置。

对于后驱车来说，有一根贯穿车身前后的传动轴，你总要给他找个容身之所。

前驱车虽然没有传动轴的累赘，但是排气系统从发动机直通车尾中间有一个大块头的消音器，这个家伙也要想办法打发，轿车的底盘高度实在有限，不能往下面挂着，只好往上面想办法在车子的地板中间开出一个中央通道，把这些东西都给嵌进去，于是这些东西就把车内的地板给顶出了一个大包，鼓包对于极其宝贵的车内空间是一个很大的浪费，所以就有人想办法了。

这个后排凸起有人可能会觉得影响美观和便利性，但它也会给我们车辆带来很多好处，就相当于在我们平时用车时有一个纵向的加强筋，而且它采用的也都是高强度的热成型钢板，在我们平时用车的时候更加安全。

总的来说不管是为了底盘空气动力学的性能，还是为了降低地板的高度，对于汽车来说很多设计都是相对的，也就是鱼和熊掌不可皆得。

地板上面一个累赘的鼓包也是让汽车公司煞费苦心了，不过话又说回来终将到来的电动时代，传动轴和排气管都会将随风而去了。

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