近日，奥迪宣布在全球范围内召回约9.6万辆电动车，涉及e-tron quattro及后续更名的Q8 e-tron车型。这一决定源于潜在的制动系统隐患，虽然目前尚未造成事故，但安全风险已被官方认定必须彻底排查。
此次召回覆盖范围广泛，其中德国约有1.46万辆，美国约1.88万辆。受影响车辆的生产时间跨度较长，从2018年2月一直持续到2024年6月。值得注意的是，除了传统SUV版本，Sportback轿跑版本同样被纳入召回范围，意味着几乎整个车系都受到波及。
问题核心出在刹车踏板的一个关键部件——推杆螺丝连接。由于生产过程中可能存在扭矩不足的情况，该螺丝连接存在松动风险。一旦发生，车辆在踩下刹车时可能无法正常减速，严重情况下仅剩紧急制动功能可用，从而显著增加事故风险。尽管目前尚未出现人员伤亡或财产损失的报告，但隐患本身已足够引起重视。
奥迪表示，车主需将车辆送至授权维修点进行检查。技术人员将重点检测刹车踏板推杆的螺丝连接情况，如发现不符合标准，将重新按规定扭矩紧固。整个维修过程对用户免费，以降低车主负担并提升召回执行率。
从源头来看，此次问题与供应链中的螺丝锁付工艺有关。相关缺陷零件来自特定供应商的装配工位，在2024年5月完成工艺优化前生产的零件均存在潜在风险。实际上，奥迪此前已对早期批次车辆进行过一次小规模召回，但今年初发现仍有未覆盖零件存在同类问题，才促成这次更大范围的行动。
此外，这批车型均产自比利时布鲁塞尔工厂，而该工厂已于2025年2月关闭。由于停产前曾受罢工等因素影响，部分生产环节稳定性下降，也可能间接导致质量问题扩大。
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