奥迪最新公布数据显示，2026年第一季度全球交付量同比下降6.1%，总计约360,106辆。这一下滑主要来自中国与北美市场需求走弱。
在中国市场，作为奥迪最重要的单一市场，交付量下降12%，至127,109辆。公司将原因归结为多个因素叠加，包括全球汽车行业放缓、中国补贴政策到期，以及车型更新换代带来的短期空档。这些因素共同削弱了消费者购车意愿，也让终端销量承压。
北美市场同样表现不佳，交付量大幅下降27%，仅为35,464辆。奥迪指出，美国在2025年4月实施的进口关税以及监管政策变化，是影响销量的关键原因，使得部分车型成本上升、竞争力下降。
相比之下，欧洲市场成为少数亮点，交付量增长5.9%，达到123,724辆，显示本土需求仍具一定韧性。但海外及新兴市场整体下降6.3%，其中中东地区受到地区冲突影响，需求明显收缩。
值得注意的是，母公司大众旗下保时捷同样在本季度出现交付下滑，反映出整个豪华车阵营在全球范围内都面临增长压力。
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