2026年1月20日，奥迪F1车队正式发布2026赛季新车R26涂装，车队领队乔纳森·惠特利携主力车手尼科·霍肯伯格、加布里埃尔·博托莱托出席活动，明确奥迪将以厂队模式深耕F1赛事，并敲定2030年冲击总冠军的长期目标[superscript:4]。
据悉，F1厂队特指由汽车制造商直接拥有并运营的车队，核心优势在于可自主研发生产赛车底盘与动力单元，实现两者从设计之初的深度融合，达成空气动力学与机械结构的最优协调性，相较于客户车队具备更充足的资金与技术支撑[superscript:4]。尽管迈凯伦等客户车队近期表现亮眼，打破了“非厂队难夺冠”的传统认知，但惠特利仍强调厂队模式的长期竞争价值。
作为奥迪F1项目总负责人，马蒂亚·比诺托表示，冠军车队的构建需要长期沉淀，2030年是贴合品牌发展节奏的合理目标。此次发布的R26赛车与前代车型相比，核心升级在于设计逻辑的优化，整车从车头到车尾均围绕单一竞技目标打造，是专为赛道竞技而生的精密设备。
奥迪布局F1赛事已筹备两年有余，此前已完成索伯集团收购，吸纳多位行业资深人才组建核心研发团队，同步推进欣维尔、多瑙河畔诺伊堡工厂及英国技术中心的协同开发工作[superscript:3][superscript:4]。此次明确厂队战略与冠军目标，既是品牌性能豪华标签的强化，也将推动赛事技术反哺民用产品研发，实现赛道与市场的双向赋能。
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