降本见效！大众德国工厂成本大降30%，2.5万员工分流，电动化转型添动力

当地时间12月18日，大众汽车集团管理层会议上传来关键消息：集团推进的大规模成本削减计划已取得阶段性显著成果，不仅核心工厂成本大幅降低，人员优化也按计划落地，为应对行业竞争与加速电动化转型筑牢财务基础。

大众品牌CEO托马斯·舍费尔透露，集团旗下沃尔夫斯堡、埃姆登和茨维考三座核心德国工厂，成本已实现平均30%的降幅，达到阶段性成本管控目标。同时，人员优化进展顺利，已有约2.5万名员工签署提前退休或离职补偿协议，完成前期人员调整的关键一步。

此次降本行动并非孤立举措，而是与集团长期战略深度绑定。2024年12月，大众与工会达成重组协议，明确到2030年在德国裁减约3.5万个岗位，核心目的是应对中国车企带来的价格压力，以及电动化转型进度不及预期的行业挑战。首席财务官阿尔诺·安特利茨强调，德国车企未来的核心竞争力在于“以更少资源创造更多收入”，这要求严格的成本管控与投资纪律。

值得注意的是，降本计划已带动运营效率提升，今年大众集团管理和运营费用首次低于上一年水平。在产品端，成本优化也为电动化布局铺路，舍费尔明确表示，大众核心品牌新一代小型车系列将全面转向电动化，首款车型ID.Polo预计明年推出，起售价约2.5万欧元，彻底放弃该细分市场的燃油动力选项。

业内分析认为，大众此次降本成效显著，不仅缓解了现金流压力，更将为电动化研发、本土产业链整合等关键领域腾出资金空间。而欧盟近期取消2035年全面禁售燃油车的硬性节点，也为大众的转型策略提供了更多弹性，使其能在成本可控的前提下稳步推进电动化与多元化动力布局。

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