朋友买车时，我推荐了纯电车，理由是新能源车普及度高，用车成本低。但他因一次不愉快的纯电车体验，认为纯电车易晕车。我不同意他的看法，建议他试试一汽-大众ID.4 CROZZ。后来，他提了车，对纯电车的印象大为改观，称赞大厂底蕴。
纯电车晕车是行业痛点。晕车源于神经错觉，电车加速特性与传统车不同，加速减速突变明显，导致不适。为长续航，纯电车动能回收时的拖拽感，以及电机产生的高频噪音，都可能造成晕车。
一汽-大众ID.4 CROZZ如何破解晕车难题？基于MEB平台，专业调教电门，保证加速舒适性。追求驾乘舒适而非极致加速，提供B挡强动能回收和D挡类似燃油车的滑行模式，减少晕车。精细化调校动能回收，兼顾安全、节能和舒适。
针对高频噪音，ID.4 CROZZ采用高厚度聚氨酯发泡吸音材料，环形车架和缓冲垫组成的两级隔振系统，有效阻隔噪音，提高舒适性。调校细节如橡胶衬套等对隔音效果有重大影响，一汽-大众投入大量资源进行研发测试。
一汽-大众ID.4 CROZZ通过用户需求洞察和深厚调校经验，在破解晕车难题上取得成效。用户反馈“电动车不晕车”，成为ID.家族车型卖点。随着新能源车发展，用户接受度提高，但晕车忧虑仍需行业面对。一汽-大众ID.家族致力于提供可靠科技，打造舒心、安全驾乘体验。
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