德系车与日系车的高速行驶稳定性问题一直是消费者关注的焦点。据网传，日系车高速发飘，德系车更稳。但这种说法是否正确呢？
造成车飘的主要原因是车辆在高速行驶时，车身和方向盘的不稳定，失去了地面的贴合度和准确性。当遇到颠簸的道路时，汽车和人似乎在飞行。没有办法按照既定路线开车，方向盘的反馈变得模糊。然而这种说法并不完全准确，因为车飘现象不仅发生在日系车上，也有可能出现在德系车上。
虽然日系车多年来以良好的口碑获得了消费者的认可，但在底盘系统方面，日系车相比于德系车仍存在不足。刹车、转向和悬架系统都不是日系车的强项，以丰田为例，其车型设计的偏向精准，而没有根据时速120公里的动态优化。这导致日系车在高速行驶时容易发生车飘的情况。
相反，德国本土高速公路不限速，对车辆操控性与运动性，灵活性，底盘调教好，高速行驶稳定性强的要求非常高。因此德系车品牌车型跑高速更稳定。但是随着技术的进步，日系车在底盘系统方面也得到了改进。虽然某些成本较低、设计理念不合理的日系车会出现车飘问题，但日系车整体水平已经越来越接近德系车，底盘不再是决定高速稳定性的重要因素。
总之，虽然德系车在高速行驶稳定性方面优于日系车，但随着技术的不断进步，日系车在这一方面的表现也越来越好。消费者在选择车型时，应根据实际需求和自身情况综合考虑，而不是因为片面传言而做出决定。
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