在汽车世界中,大众是拥有重要地位的品牌,而其旗下的帕萨特也曾经受到万人的赞誉。然而,在最近一段时间,帕萨特再次成为了话题,但不是因为什么好事。相反,它因为其“做了所有人敢想和不敢想的事情”而成为了汽车历史上少见的负面反面教材。那么自上次中保研测试以来,帕萨特还值得购买吗?
![帕萨特](https://vwcar.com.cn/wp-content/uploads/2023/04/2023041412000841.png)
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去年,帕萨特在中保研的测试中倒数第一,其安全性备受质疑,导致其销量和市场份额骤降。为了挽回这种颓势,经过一段时间的整改之后,帕萨特为了重获用户信任主动申请中保研进行安全测试。值得注意的是,与上次相比,这次碰撞测试表现有明显提高,A柱也进行了加固。那么,如果你现在问帕萨特还值得购买吗?先看一下下面的优点和缺点,再根据自己的需求考虑吧。
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优点一:颜值高,令人称赞
帕萨特延续了大众家族式前脸风格,在商务车中拥有德系风格的颜值,深受市场欢迎。最近几年,其新款车型经过微调升级,运动风格的改造使其增添了些许年轻化元素。在同级别的车型中,帕萨特的整体车长和车身轴距等硬性条件均超过雅阁。全系标配的LED灯、日间行车灯和辅助灯,整体造型符合大多数人的生活需求。
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优点二:内部装饰丰富
与日系车简约古板的内饰相比,帕萨特的整体氛围感更能打动人心。车内配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,足够时尚大气。不仅如此,帕萨特的仪表盘设计和指针的美观程度也在市面上处于领先地位。
在中控方面,其采用了9.2英寸的触摸液晶屏,基本配置包括语音识别、手机互联和GPS导航等功能。其中,前后座的四个多媒体车载接口和前面的无线充电功能,极大地提升了使用感受。此外,帕萨特还配有车内氛围灯(10种颜色可选)和8个扬声器,最高配车型更是搭载了丹拿音响和12个扬声器,这些配置都足以满足家庭出行和商务谈判的需求。
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优点三:舒适度高,空间宽敞
帕萨特的座椅造型相对较为朴素,包裹感也不算强。但是,其重点在于提高座椅的舒适性,使乘客拥有良好的乘坐体验。除了低配版仿皮座椅缺失质感外,其他版本均采用真皮座椅,拥有电动调节、腰部支撑和座椅加热按摩等功能。
此外,帕萨特的后排空间非常宽敞,车身长和轴距较大,头部空间也很宽阔。但要注意的是,其车内中间位置的凸起设计有些奇怪,会导致后排中间乘客的乘车体验较差。
以上是帕萨特的优点,现在让我们看一下其缺点:
缺点一,外观套娃、单调
作为“套娃”的代表,大众被人诟病的内饰重复化仍然没有改变,整体设计风格较中庸且显老。虽然仪表盘和中控大屏等科技元素勉强支撑着现代感,但仍无法改变其令人失望的感觉。
缺点二、内饰材料廉价感强
在材料上帕萨特的选择较为廉价,硬性材质缺乏高级感,手感也不佳。虽然增加了木纹材料,但整体感觉依然平庸。
缺点三,车内细节处理欠佳
改款之后,帕萨特在许多设计和操作方式上进行了优化,提升了整体操控的方便性和高级感。然而在实际使用中,方向盘的功能按键让人失望,无法提供满意的回馈体验。此外,后排车窗只能降下来一半,这个设计真是太糟糕了。尽管不能完全降下来的车型比比皆是,但只能作为通风功能使用的却足够离谱。至于后备箱方面,箱盖的塑料板另一半明显露出铁皮,隔板的材质也非常廉价单薄,只能通过摩擦力固定。
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缺点四,车内噪音较大
除了低配版1.4T车型外,帕萨特大多数车型采用2.0T发动机,并配备七速双离合变速箱。尽管其底盘稳定性极高,但在实际行驶中,车内仍然会明显感受到路面震动和风噪反馈。此外,1.4T车型加速时发出急躁的发动机嘶吼声,这种现象在当前不少小排量涡轮车型中普遍存在。
经过以上详细的分析,你有没有对帕萨特有了更清晰的了解呢?根据你的需求和偏好,你是否认为它仍然是值得购买的车型呢?
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