在汽车世界中，大众是拥有重要地位的品牌，而其旗下的帕萨特也曾经受到万人的赞誉。然而，在最近一段时间，帕萨特再次成为了话题，但不是因为什么好事。相反，它因为其“做了所有人敢想和不敢想的事情”而成为了汽车历史上少见的负面反面教材。那么自上次中保研测试以来，帕萨特还值得购买吗？
去年，帕萨特在中保研的测试中倒数第一，其安全性备受质疑，导致其销量和市场份额骤降。为了挽回这种颓势，经过一段时间的整改之后，帕萨特为了重获用户信任主动申请中保研进行安全测试。值得注意的是，与上次相比，这次碰撞测试表现有明显提高，A柱也进行了加固。那么，如果你现在问帕萨特还值得购买吗？先看一下下面的优点和缺点，再根据自己的需求考虑吧。
优点一：颜值高，令人称赞
帕萨特延续了大众家族式前脸风格，在商务车中拥有德系风格的颜值，深受市场欢迎。最近几年，其新款车型经过微调升级，运动风格的改造使其增添了些许年轻化元素。在同级别的车型中，帕萨特的整体车长和车身轴距等硬性条件均超过雅阁。全系标配的LED灯、日间行车灯和辅助灯，整体造型符合大多数人的生活需求。
优点二：内部装饰丰富
与日系车简约古板的内饰相比，帕萨特的整体氛围感更能打动人心。车内配备了10.2英寸的全液晶仪表盘，足够时尚大气。不仅如此，帕萨特的仪表盘设计和指针的美观程度也在市面上处于领先地位。
在中控方面，其采用了9.2英寸的触摸液晶屏，基本配置包括语音识别、手机互联和GPS导航等功能。其中，前后座的四个多媒体车载接口和前面的无线充电功能，极大地提升了使用感受。此外，帕萨特还配有车内氛围灯（10种颜色可选）和8个扬声器，最高配车型更是搭载了丹拿音响和12个扬声器，这些配置都足以满足家庭出行和商务谈判的需求。
优点三：舒适度高，空间宽敞
帕萨特的座椅造型相对较为朴素，包裹感也不算强。但是，其重点在于提高座椅的舒适性，使乘客拥有良好的乘坐体验。除了低配版仿皮座椅缺失质感外，其他版本均采用真皮座椅，拥有电动调节、腰部支撑和座椅加热按摩等功能。
此外，帕萨特的后排空间非常宽敞，车身长和轴距较大，头部空间也很宽阔。但要注意的是，其车内中间位置的凸起设计有些奇怪，会导致后排中间乘客的乘车体验较差。
以上是帕萨特的优点，现在让我们看一下其缺点：
缺点一，外观套娃、单调
作为“套娃”的代表，大众被人诟病的内饰重复化仍然没有改变，整体设计风格较中庸且显老。虽然仪表盘和中控大屏等科技元素勉强支撑着现代感，但仍无法改变其令人失望的感觉。
缺点二、内饰材料廉价感强
在材料上帕萨特的选择较为廉价，硬性材质缺乏高级感，手感也不佳。虽然增加了木纹材料，但整体感觉依然平庸。
缺点三，车内细节处理欠佳
改款之后，帕萨特在许多设计和操作方式上进行了优化，提升了整体操控的方便性和高级感。然而在实际使用中，方向盘的功能按键让人失望，无法提供满意的回馈体验。此外，后排车窗只能降下来一半，这个设计真是太糟糕了。尽管不能完全降下来的车型比比皆是，但只能作为通风功能使用的却足够离谱。至于后备箱方面，箱盖的塑料板另一半明显露出铁皮，隔板的材质也非常廉价单薄，只能通过摩擦力固定。
缺点四，车内噪音较大
除了低配版1.4T车型外，帕萨特大多数车型采用2.0T发动机，并配备七速双离合变速箱。尽管其底盘稳定性极高，但在实际行驶中，车内仍然会明显感受到路面震动和风噪反馈。此外，1.4T车型加速时发出急躁的发动机嘶吼声，这种现象在当前不少小排量涡轮车型中普遍存在。
经过以上详细的分析，你有没有对帕萨特有了更清晰的了解呢？根据你的需求和偏好，你是否认为它仍然是值得购买的车型呢？
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