保时捷Cayman R车型看点：只为运动而生
去年才发布不久的Cayman R将在年内国内上市。新款Cayman R正如其名一样，只为运动而生，简言之，它就是轻量化加更强动力。
保时捷Cayman78.65-108.2万
相比之前家族中的最强型号Cayman S，Cayman R减轻了55公斤同时发动机的最大马力提升了10匹，在此之上，保时捷重新调校的底盘，所以Cayman R有着比Cayman S更强的运动性。
这款中置发动机跑车采用升级的3.4升六缸发动机，最大马力可至330匹。标配车型通过六速手动变速器将动力传递至后轮，百公里加速约用时5.0秒，而如果选择7速的PDK双离合变速器则百公里加速时间只用4.9秒。如果追求更佳的运动表现，Cayman R可以选择加装Sport Chrono套装，这样百公里加速只用时4.7秒。采用六速手动变速器极速可至282KM/H，而采用7速PDK变速器可至280KM/H。油耗方面，六速手动变速器的百公里油耗为9.7升，7速PDK变速器百公里油耗仅为9.3升。
这款Cayman R就是为运动而生的，除了动力提升之外的手段就是瘦身了。现在这款车仅重1295千克，现在六挡手排版的马力重量比仅为每匹推动3.9千克，而7速PDK版为每匹推动4千克。在减重方案中贡献最大的是使用轻量化的组件并完全放弃舒适性装备。就像911 GT3/GT3 RS与BoxsterSpyder一样，这次也可以选择轻量化的锂电池，最后这个顶级版还装备了最轻的19英寸合金轮毂，加上轮圈装饰重量还不超过40千克呢。
Cayman R在外观上也显出与普通版的不同来，比如车身高度相比Cayman S就降低了20毫米，再加上个性化的后扰流器，高质量银漆轮毂，众多内外运动组件都在散发一种与众不同的印象。黑色框架头大灯、黑色的车外后视镜与侧面的“PORSCHE”字样都是参照保时捷赛车而设计的。
最早的911 R诞生在1967年，这是第一台标识字母R的保时捷，当年是专为赛车运动而生并且只生产了19部。那部911 R是基于210匹的Carrera 6而推出的，由于采用了许多塑料部件与极少的附属装备，其车重仅为830公斤。
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