大众汽车网12月3日，大众汽车发布声明表示，旗下的西班牙子品牌Cupra，将于大众汽车位于安徽的一家合资工厂生产首款电动SUV车型Tavascan。此举代表着大众汽车将效仿特斯拉、宝马等其它汽车制造商，从中国向欧洲出口电动汽车，因德国中国市场产能有限。大众在中国生产电动汽车出口到欧洲。
Tavascan车型的生产硬件和软件平台与ID.家族车型相同，预计将于2024年投放欧洲市场。
大众汽车表示，企业在规划生产时，安徽工厂具有合适的产能与技术。大众汽车补充道，它没有计划在中国生产其他车型用于出口。
大众汽车企业正在制定其五年财务规划，以决定哪些新车型将于哪些工厂生产，以及到十年计划中期在这些地方投资多少资金。这些决定取决于将要推出的电动车型的软件平台，该企业已数次延迟。
普华永道（PwC）分析师在一份调查报告中表示，到2025年，中国制造的汽车在欧洲的销量可能高达80万台，其中大多数是纯电动汽车。
在这80万台可能在中国生产并远销欧洲的汽车中，约33.3万台将来自特斯拉、宝马和雷诺集团等西方汽车制造商，这些公司目前都从中国向欧洲出口电动汽车，包含特斯拉Model3、宝马iX3和达契亚Spring。
普华永道表示：“虽然中国制造商在欧洲销售越来越多的纯电动汽车，但欧洲和美国制造商正越来越多地把它纯电动汽车生产转移至中国。”
从燃油车时代到电瓶车时代，以特斯拉、大众、宝马为代表，全球汽车供应链重心正在转为中国。大众在中国生产电动汽车出口到欧洲。
对于特斯拉而言，上海工厂对其尤为重要。该工厂2018年在中国建厂。今年9月，特斯拉中国交付量超8.3万台，环比增长8%，刷新其月度交付纪录。以此来算，今年前三季度特斯拉中国交付超48.3万台。其前三季度全球交付量中，超过一半来自上海工厂。
另据报道，宝马集团在10月宣布将MINI电瓶车生产线从英国迁移到中国。此前，本田于2016年关掉了英国工厂。
中国新能源产业和智能汽车制造业，在极速发展中有望实现弯道超车。在关键芯片和技术的持续提升的情况下，中国有望改写过去百年以欧美为主导的汽车工业。
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