奥迪Q5L和凯迪拉克XT5该怎么选？
奥迪Q5L和凯迪拉克XT5这俩车价位不在一个级别上，完全没法对比，因为顶配的XT5优惠完才多少钱？顶多也就是买个低配的Q5L。
其实纠结奥迪Q5L和凯迪拉克XT5该怎么选的消费者的心理都差不多，一边是放弃不了4个圈，觉得奥迪品牌有面子，那边禁不住凯迪拉克XT5顶配的诱惑，又能买来动力，又能买来更高的配置。
买车就是这样，你终究得放弃一头选择一头，你要选品牌，就得放弃配置，放弃动力，要是选动力和配置就得放弃品牌，鱼和熊掌不可兼得，两样都要也可以，钱你得准备好，预算不足又啥都想要，那不可能。
凯迪拉克XT5是2.0T的237匹马力，奥迪Q5L是190匹，因为同样的价格只能买Q5L的低功率，买不到高功率，从参数上来看差出将近50匹了，但是要说崩0~100公里的加速，这俩车还真差不多。
再看保值这方面，如果你要是买低配的XT5跟低配的Q5L，这俩车价格得相差好几个w，有人说Q5L保值没错，但是钱也花的多，XT5虽然说没那么保值，但是省钱，所以最终卖二手车的时候，这俩车其实赔的钱差不多。
如果你用低配Q5L的钱买顶配的XT5，卖二手车的时候，那Q5L相对来说能多卖点钱，但是买XT5享受了那么高的配置，花钱买享受也不亏。所以其实永远都是在取和舍当中。
有人说奥迪的quattro四驱，Q5L也是适时四驱，虽然说它是纵置平台，但是它现在这个叫quattro ultra。XT5是恒横置平台，也是适时四驱，但是凯迪拉克这恒置平台的适时四驱还真不比Q5L差，因为XT5的后轴可以控制轮间的扭距，它有两个差速器，所以它适时四驱还是挺不错的，但是XT5谈不上通过性，底盘低，接近角也小，所以它根本不具备什么通过能力。
油耗方面奥迪Q5L能略低一点，因为马力小，变速箱是双离合，9at，低速档位换挡也有顿挫，反正就别长时间堵车，其实别的还是挺平顺的，换挡也挺快的，所以不堵车的时候，这双离合开的挺好，绝对是一点都不差。
奥迪Q5L和凯迪拉克XT5该怎么选？上面都分析完了，总之就是一个面子和里子的选择，两款车都不差，最终还是要看个人更倾向哪个了。
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