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市场分析

如何选购二手帕萨特?哪款性价比高些?

大众汽车

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本文将介绍二手帕萨特该如何选择。

2010年之前的就是外观很老的那款帕萨特,大家俗称帕萨特b6,这种老的德系车,不太推荐购买,因为相对故障率会高一点,用的不是很省心。

11款到15款算一代帕特,大家俗称b7,这代帕萨特都用的是第二代EA888的发动机,如果保养不到位或公里数大以后,很容易出现烧机油的现象。市场主要跑量的是1.8t和2.0t,1.8t搭载的是7速干式双离合,2.0t搭载的是6速湿式双离合。

老款帕萨特

如果你想买11年到13年的帕萨特,尽量买2.0t的,因为2.0t的搭载的是6速湿式双离合变速箱,相对稳定一些。

如果买12年、11年、13年的1.8t的帕萨特的时候,一定要看他的4s店保养记录有没有变速箱召回,如果变速箱有召回过,可以买,如果没有召回就谨慎购买了。

7速干式双离合的变速箱维修成本大概3000~1万不等,14款以后帕特这款7速干式双离合进行了升级,出故障的概率相对减少了,但是也会坏。

这个干式双离合,它1.8t和2.0t的发动机各有优缺点,2.0t的相对要稳定一点,变速箱动力也好一点,但是它的油耗高,其实14年到16年的b7,相对比较走量的还是1.8t的,在二手车市场上,建议买15年、16年的1.8t的,预算10万到13万之间。

买帕萨特这款车的时候,因为它之前比较多的是商务用途车,所以公里数普遍都大,帕萨特是二手车调表的高发车型,买车的时候一定第一看他的4s店保养记录,如果没有4s店保养记录,去4s店或大的汽修厂有电脑可以读取它的变速箱数据。变速箱公里数是没办法更改的。

16年帕萨特进行了一个大改款,16款到18款算一款,这款无论是1.8t还是2.0t都搭载的是湿式双离合,发动机和变速箱都相对很稳定了。

个人建议可以买个17年的尊容或御尊,预算14万多到15万多。

2019年帕萨特又进行了一次改款,这款帕萨特不太建议购买,因为大家都知道中保研测试它断A柱,坊间都传的沸沸扬扬。买这台车必须得配个头盔,那多麻烦。

最后,可以买个2020款的,据说是把它a柱加强了。

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3 条评论

  1. 闷骚的青年

    我大舅舅就有一辆老款帕萨特,以前夏天经常坐他的车瞎晃悠

  2. 我爸不是李刚

    现在的帕萨特已经今非昔比了,没有灵魂了

  3. 匿名

    你懂装懂~11款你说都是7速双离合?那么绝版6AT和A4L相同的那款去哪了?

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