为什么现在大众POLO的销量不比从前了？
曾经那也是小型两厢车里的风云车型，POLO 2022款的车型到现在多少年了？
20年了，大众POLO现在销量和以前做对比的话，真的是一个在天上，一个在地上，真的不能相提并论了，销量相差的真的是太远了。
Polo在2021年的这一整年的销量是4万多台，在今年2月的销量是2400多台，去年月销量最好的时候，也没有卖出1万多台，当年POLO可是月销量随随便便就过万的，那么现在的POLO到底是经历了什么，才会沦落到这么低迷的销量处境？
其实POLO这款车，质量和工艺细节的处理，那是比以前的大POLO好的太多了，这款车跑起来的时候，现在在隔音方面，真的比以前的大众POLO做的好的太多了，不管是风噪胎噪，还有发动机噪音，和以前的大众POLO做对比，真的比以前好的太多了，舒适度也是非常的不错。
其实要说POLO这款车为什么销量下滑，并不是消费者不喜欢大众的POLO了，也不是因为大众POLO车子自身原因，POLO这款车它没有什么大批量质量的问题，其实最根本的原因还是价格。
我们可以看看现在的POLO，官方指导价最低配入门版的车型要8万多块钱，顶配要11万多，动力它全系标配1.5L的发动机，这价位这配置，属实拉跨了些。怎么也得上个涡轮增压，买台紧凑型的顶配的轿车或者这个SUV它不香吗？
就不说我们自主品牌了，也不说其他的合资车型，就说它大众自家的车型，宝来和朗逸起航版入门版的车型是7万多块钱，空间的话不比大众POLO差，动力也差不多，哪方面都不比polo差。
那大家凭什么花10来万买台小型的两厢车？其实不光polo销量下滑了，当年和大众的polo齐名的本田飞度现在又怎么样？
现在的销量和昔日巅峰时期真的也不能相提并论。再加上现在好多购车的朋友们，对车子的要求也是在不断的提升，动不动就要动力足大，空间大，外观要好看的。那么POLO和飞度这些小型车显然不能满足这些条件。
如果是放在10年前，很多普通的工薪阶层的朋友都喜欢这种小型车，或者微型车，主要是省油，那么现在很多人消费水平都提升了，所以说消费者购车的要求也在不断的提升，所以说polo这款车销量下滑不是车子自身的原因，而是这个价格和空间配置不能满足好多这些购车朋友的要求。
如果说polo这款车子的价格能和桑塔纳一样的话，我相信很多消费者还是会购买的，毕竟大众车的影响力在合资车型里面那是王者级别般的存在。
本文由《大众汽车网》原创，转载请注明出处https://vwcar.com.cn
发表评论