小鹏正式发布了2026款Mona M03电动轿车，对配置进行了全面升级，同时保持了起售价119,800元不变，旨在进一步提升这款热销车型的吸引力。新车共有六种配置，其中顶配Ultra SE预计将于2026年8月开始交付，其余车型也将陆续交付。
此次升级的最大亮点是，除两款入门版本外，Mona M03全系搭载了小鹏自主研发的Turing AI芯片，这也是中国电动汽车制造商首次将高算力智能驾驶芯片带入2万元人民币以下市场。部分车型配备单颗Turing芯片，算力达750 TOPS，而高配车型则采用双芯片组合。此举体现了小鹏通过软硬件捆绑提升单车利润率的最新战略。
Mona M03在小鹏产品矩阵中是最低价且最重要的销量支柱。2025年，该车型交付超过17.5万辆，占总交付量近41%。进入2026年头两个月，Mona M03依然位居交付榜首，贡献总交付量的31%以上。虽然3月的交付数据尚未公布，但其市场表现依然强劲。
在续航方面，新款Mona M03保持电池容量不变，但最大纯电续航由620公里提升至640公里。底盘也进行了升级，采用自适应阻尼减震器，使驾驶与乘坐体验更加舒适。内饰方面，新车搭载MT8676驾驶舱芯片和全新天机AIOS 6.0系统，无线充电板移至前排并提升至50W功率，进一步优化了用户体验。
将Turing芯片引入销量最高、价格最低的车型，是小鹏近年来业务模式调整的重要体现。此举也与公司财务改善相呼应，小鹏在2025年第四季度实现了首次净利润。公司预计，从今年第二季度起，全系车型将完成Turing芯片的全面升级。管理层在3月23日的财报电话会上透露，Turing芯片累计出货量已超过20万颗，今年目标是接近100万颗。
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