2025年,奥迪集团实现销售收入65.5亿欧元(约合755亿美元),较2024年的64.5亿欧元略有增长。收入提升主要得益于电动汽车销量创纪录以及集团内Cupra品牌的销售贡献。
然而,受美国关税影响1.2亿欧元,奥迪去年运营利润下降至34亿欧元,运营利润率从2024年的6%降至5.1%。公司预计2026年收入将在63亿至68亿欧元之间,运营利润率有望回升至6%至8%。
Gernot Doellner表示:“地缘政治不确定性和全球竞争压力让汽车行业持续紧张。奥迪在这种环境下采取了果敢决策,2025年推出了首款中国专属AUDI车型,并预示了全新设计方向。”



在电动车领域表现尤为亮眼,奥迪品牌交付223,032辆纯电动车,同比增长36%。全年集团共交付车辆1,640,000辆,其中宾利和兰博基尼各约10,000辆,较上年的1,690,000辆略有下降。此外,杜卡迪摩托车交付50,895辆,也略低于2024年。
展望2026年,奥迪将通过推出Q9与A2 e-tron等关键新车型继续推进转型,并通过加强全球合作提升竞争力。继2024和2025年推出的20余款新车型后,奥迪目前拥有业内最年轻的产品组合。
在中国市场,奥迪将推出Audi A6L e-tron及AUDI E7X。首款中国专属车型AUDI E5 Sportback自2025年秋季已上市。Johannes Roscheck表示:“我们在中国的战略调整已初见成效,2025年交付稳健。未来将深化本地合作,加速产品布局,多款定制新车即将推出。”








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