有些车天生就适合某种颜色。提到奔驰，人们往往会想到银色、白色或灰色，那种冷静克制的德式气质几乎成了品牌标签。但当这辆1957款奔驰190SL以“Erdbeerrot Metallic”——也就是草莓红金属漆——出现在眼前时，你很难不改变看法。
这款车最早亮相于1954年的纽约国际车展。当时奔驰同时发布了传奇的300SL“鸥翼”，以及190SL原型车。与追求极致性能的300SL不同，190SL被定义为一款优雅而运动的双座GT跑车。它既可以选择软顶敞篷，也可以搭配可拆卸硬顶，更强调日常驾驶的舒适与格调。
动力方面，190SL搭载一台1.9升直列四缸发动机，配备双Solex化油器，最大功率105马力，匹配四速手动变速箱。虽然参数不算激进，但顺畅的动力输出与均衡底盘，让它成为那个年代最具魅力的敞篷车型之一。1955年至1963年间，奔驰共生产了25,881辆190SL，其中近四成销往美国市场，可见其受欢迎程度。
这辆车于1956年6月完成生产，通过洛杉矶奔驰经销商交付，并配备多项罕见原厂选装：横置后排小座椅、同色硬顶、Becker FM短波收音机，以及黑色织物软顶与匹配顶罩。更难得的是，这些配置都有原始数据卡佐证，保留了完整的历史身份。
当然，真正令人移不开视线的，是那抹草莓红。它在阳光下泛着淡淡的酒红与粉调，既热烈又克制，既复古又优雅。相比经典的白色，这种颜色更具个性，也更有温度。
值得一提的是，这辆车在上世纪90年代由奔驰收藏家委托专家完成修复。虽然漆面已有30多年历史，但状态依旧出色。修复后，它斩获多个重量级奖项，包括国际190SL车主聚会“最佳展示奖”，以及美国古董汽车俱乐部的高级别荣誉。
一辆车，既有历史、荣誉，也有令人怦然心动的色彩，这样的190SL，本身就是一场胜利。如果你愿意为它支付16.95万美元，那么收获的，将不仅是一辆经典敞篷车，更是一段属于自己的优雅传奇。
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