近日，北京奔驰宣布将召回19,481辆EQA和EQB电动车，涉及生产日期为2021年4月1日至2024年3月12日的车辆。此次召回将于2026年6月25日正式启动，源于监管部门对潜在缺陷的调查。问题主要出在高压电池生产过程的不稳定性。
据悉，这种不稳定可能导致电池模组可靠性下降。此外，现有的电池管理系统策略可能对单个电芯施加过大压力，增加内部短路的风险。在最严重情况下，甚至可能引发车辆起火。
为保障用户安全，厂家将通过官方经销商网络免费更换高压电池。在维修完成前，官方建议车主将充电上限控制在80%，并尽量将车辆停放在室外。此外，这次召回也扩大了2025年3月公布的早期召回范围，涉及车型更多。
此次事件也提醒我们，即使是高端电动车，其电池组件仍存在质量风险。毕竟，电池是电动车中最复杂、最昂贵的部分。
随着电动车普及，电池相关的召回事件正变得越来越频繁。对于奔驰来说，及时应对电池安全问题至关重要，不仅关乎技术实力，更关系到其在高端电动车市场的安全信任度和品牌声誉。
此次召回案例再次凸显，电动车的发展不仅依赖创新技术，也需要在安全管理上持续投入，确保用户出行无忧。
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