近日，大众集团宣布，其电驱动单元产量已突破500万台，标志着集团在电动化进程中迈出重要一步。这些电驱动单元已广泛应用于大众、斯柯达、CUPRA、奥迪等品牌的纯电动车型中，满足日益增长的电动汽车需求。数据显示，其中相当一部分产量集中在去年，可见市场对电驱动系统的需求正快速上升。
大众集团拥有位于匈牙利、德国和中国的四个电机工厂。其中，德国卡塞尔工厂去年单年就生产了85万台电驱动单元，是集团的重要生产基地。目前，集团最畅销的电机型号是AP550，累计产量已超过100万台，主要装配于大众ID系列、斯柯达Enyaq以及CUPRA Tavascan等热销车型上。
随着更多入门级紧凑型电动车的推出，大众集团还将推出全新APP290电机。该电机引入了碳化硅半导体材料，在提升性能的同时进一步延长续航里程。预计这一电机将在今年晚些时候随着大众ID. Polo、斯柯达Epiq等“电动都市车家族”车型上市而正式应用。
大众集团技术管理委员会成员Thomas Schmall表示：“生产500万台电驱动单元标志着大众在传统燃油车和电动车领域的领先地位。我们的全球研发与生产网络让我们能够掌控电驱动的各个环节，加速创新并确保卓越品质。通过自主开发首款脉冲逆变器，我们将控制电驱动的‘大脑’纳入集团内部，这不仅保障了客户的高性能体验，也强化了大众集团的技术自主权。”
这一里程碑不仅体现了大众在电动化领域的实力，也表明其在核心技术、生产能力和市场布局方面的全面布局。随着新一代电动车型和创新电机的逐步落地，大众集团的电动化战略正加速推进，为全球新能源汽车市场注入强劲动力。
发表评论