近日，BMW正式在马来西亚组装电动车，标志着其在亚太地区电动化布局的新进展。首款车型为i5 eDrive40，搭载标准的M Sport Pro套装，由完全拆散（CKD）套件组装而成。
BMW全球拥有三类工厂：一是全资工厂，如德国丁戈尔芬、美国斯巴坦堡、墨西哥圣路易斯波托西及南非罗斯林；二是合同制造厂，如奥地利格拉茨由Magna Steyr组装的Z4；三是合作工厂，由BMW与当地企业共同运营，马来西亚古林工厂便属于此类，自2008年开始运营，如今已开始生产电动车。
通过本地化组装，i5 eDrive40的售价大幅降低。相较此前进口车型，价格降低约32,000令吉（约合8,000美元），新车起售价为368,800令吉（约91,000美元），提升了本地消费者的可及性。
外观方面，黑色双肾格栅取代原有缎面格栅，保留点亮轮廓设计；尾部和行李箱盖采用更深色调，M Sport蓝色刹车卡钳搭配20英寸939 M轮圈，增添动感气息。马来西亚版i5还配备全景玻璃车顶，但通风座椅未配置，部分水晶般装饰的开关件也未保留。内饰方面，仪表台饰以深色碳纤维，Merino真皮座椅采用Atlas Grey色调。
除了马来西亚，BMW还在中国大东工厂组装长轴距G68版本的i5；印度钦奈工厂预计将为本地市场组装加长版车型。全球市场的G60 i5预计将在2027年迎来中期改款，不仅外观进行进化式调整，还将搭载iDrive X车载界面。
此次在马来西亚本地生产，不仅体现了BMW推进电动化和本地化战略的决心，也意味着亚太地区消费者将更容易体验到豪华电动轿车的科技与性能。通过价格下调和个性化配置，本地组装的i5为豪华电动车市场带来更具竞争力的选择，也预示着BMW在全球电动车布局中更加灵活多元的发展路径。
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