福特电动版Bronco杀入中国，能否打响“翻身仗”？

福特的电动Bronco今年底将在中国上市，这款车被视为福特在华重振的关键一步。面对比亚迪、吉利、蔚来、小鹏等国产新能源品牌的强势崛起，福特等外资车企在中国的地位早已不如当年。2016年福特在中国卖出127万辆车的辉煌，如今早已成往事。

不过，福特似乎正在“回温”。最新财报显示，其三季度营收达505亿美元，同比增长9%，并连续九个季度在华实现盈利。福特中国推行的“Ford China 2.0”战略，通过与本土伙伴合作，吸收中国的设计与技术理念，正在逐渐见效。2024年，福特从中国出口的汽车增长超60%，达到近17万辆。

电动Bronco正是这一策略的代表作。这款纯电SUV将在中国推出两种版本——纯电动（BEV）和增程电动（EREV），搭载前后双电机，综合功率445马力，配备比亚迪弗迪动力提供的105.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航达605公里。车身尺寸与美版四门Bronco相仿，造型硬派依旧。

更贴合中国市场的是它的智能化：配备Fuyu智能驾驶系统，搭载激光雷达与30余个传感器，还提供“越野日志”，可查全国热门越野路线。

在广州车展上，福特已开启盲订，仅需1000元定金，并限时赠送价值1.2万元的露营套装。预计售价在30万至40万元人民币之间。

这款电动Bronco不仅为福特在华注入新活力，也有望成为出口东南亚、澳洲与中东的旗舰车型。面对中国品牌的全球扩张，福特能否凭借Bronco EV重夺一席之地，仍是一场硬仗。

相关文章：

奥迪携手华为，迎来智能驾驶新篇章 比亚迪e7亮相中国：专为出租车市场打造的平价电动车 朗逸车主告诉你，朗逸为什么销量这么好？ 常见的B级车都有哪些？热门B级车排行榜 快讯：一汽-大众支持四川泸定抗震救灾，捐款500万元 大众汽车裁员潮来袭：德国工厂或迎史上首次关停