大众电动化进程再遇阻：高成本拖延电动高尔夫

大众汽车原计划将高尔夫和T-Roc等经典车型全面电动化，但由于成本飙升，旗下多款电动车型的上市时间被迫推迟。原本预计2028年亮相的电动高尔夫，如今最早要到2029年才可能上市，比预期晚了约九个月。

造成延迟的主要原因是位于德国沃尔夫斯堡的工厂正在进行改造，以适应下一代电动车生产。改造涉及新技术和设备升级，导致生产线出现技术故障和停工，每周产量可能减少数千辆。同时，大众将传统高尔夫的燃油版生产计划移至墨西哥，但受制于预算问题，这一计划也被推迟。

大众正计划推出更亲民的入门级电动车，以应对来自比亚迪等中国厂商的低价竞争。近日在IAA 2025车展上，大众展示了包括ID.Polo、ID.Cross等新车型，其中ID.Polo预计明年上半年上市，起售价约为2.5万欧元（3万美元）。ID.Cross则是T-Roc的电动版，而基于ID.EVERY1概念的更小型入门车也在规划中。然而，这些车型的推出仍难掩电动高尔夫被推迟的尴尬。

业内人士认为，延迟电动高尔夫意味着中国品牌有更多时间抢占欧洲市场。比亚迪在欧洲市场已逐步站稳脚跟，并将随着产品和销售网络扩展加快增长。欧洲汽车厂商，包括大众、宝马和奔驰都承诺会推出更多价格亲民的电动车，但如果不能尽快行动，可能面临“来晚一步，失去市场”的风险。

大众正评估2026至2030年的预算，预计可能投入约1600亿欧元解决工厂改造和新技术成本问题。尽管如此，对于想在欧洲电动车市场与中国品牌正面竞争的西方车企来说，时间已经非常紧迫。

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