比亚迪e7近日通过官方图片正式亮相。这款电动车轴距达2820毫米，搭载100千瓦（134马力）电机，并已申请销售许可，即将登陆中国市场。
定位明确的平价车型
比亚迪e系列主打高性价比，主要面向出租车市场。e7将成为该系列的最新成员，与海洋网的热门车型海豹、海豹U及海豚并列。尽管定位亲民，但e7的设计并未马虎，采用了海洋美学的设计语言，包括修长大灯、倾斜引擎盖线条和梯形前格栅。车尾设计简洁，配备分体式尾灯和低调的保险杠，整体比例流畅，但部分细节仍暴露了其平价定位。
细节透露价格区间
e7采用了传统门把手而非流行的隐藏式设计，并配备16英寸轮毂，视觉效果稍显小气，轮拱与轮胎间距较大。此外，尾灯也未采用比亚迪常见的贯穿式设计，而是选择了成本更低的分体式方案。官方图片通常展示顶配车型，但e7即便在高配版本中也未配备全景影像或前雷达，仅提供了全景天窗这一亮点配置。
尺寸与性能表现
e7的长宽高分别为4780/1900/1515毫米，轴距2820毫米，比特斯拉Model 3长60毫米。整车重量介于1499至1566公斤之间，搭载TZ180XSJ电机，最高时速150公里/小时。电池容量和续航尚未公布，但确认采用磷酸铁锂电池，这一选择兼顾成本与安全性。
瞄准出租车市场
e7的推出进一步巩固了比亚迪在出租车领域的优势。凭借亲民价格、实用配置和可靠性能，它有望成为出租车公司和网约车司机的热门选择。尽管设计上略显保守，但作为一款工具车，e7的定位非常明确——实惠、耐用、高效。
随着中国电动车市场竞争加剧，比亚迪通过细分市场布局，展现了强大的产品矩阵能力。e7或许不会成为明星车型，但它将在B端市场默默发力，为比亚迪的销量增长贡献力量。
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