莲花跑车的更名背后，是一场复杂而漫长的商标之争。早年，莲花品牌因青年莲花和马来西亚宝腾的股权纠纷，被迫使用“路特斯”音译名。直到吉利汽车收购莲花跑车51%股份后，历时五年才集齐商标权，让“路特斯”重获“莲花跑车”的名字，成功打造了品牌的完整闭环。
相比之下，福特野马（Mustang）的品牌困境更特殊。受川汽野马商标的影响，福特野马始终无法在国内直接称作“野马”。目前，川汽野马已被雷丁汽车控股，但由于雷丁集团深陷财务危机，福特或许有机会以低成本解决商标问题，从而实现品牌重塑。
然而，福特电马的市场表现却令人失望。尽管电马具备强大的性能和配置，总功率359KW、总扭矩860N·m的参数超越许多同级产品，但最低17万元的售价仍未能撬动消费者热情。原因在于，福特未能将美国野马的传奇文化成功移植到国内市场，品牌故事的缺失削弱了电马的吸引力。
莲花跑车的案例表明，品牌的完整性至关重要。如果福特能够解决商标问题，重塑野马品牌体系，也许能为其未来的市场表现注入新的活力。接下来，福特中国会采取行动吗？值得期待。
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