2016年8月，我有了我的第一辆车——380旗舰款迈腾。选车时，预算有限，但迈腾凭借其外形配置在众多选择中脱颖而出。丹拿音响、液晶显示屏、Napa座椅、电动后备箱，还有那黄金动力组合，都让我心动不已。
对比同期的奔驰C、宝马3系，甚至还没换代的奥迪A4L，迈腾的内饰和外观都毫不逊色。虽然迈腾的做工只能算是中等偏上，底盘和隔音表现一般，原厂轮胎胎噪较大，但两年3万多公里的驾驶中，除了更换电瓶外，没遇到什么大问题。
驾驶感受上，迈腾作为前驱车，驾驶起来轻松自如，适合偶尔追求速度的驾驶者。高速驾驶时，我更喜欢轻松的驾驶方式，后驱车对我来说并不太适合。
改装迈腾是一段充满挑战的旅程。作为新手，我通过网上案例和淘宝客服的咨询，逐步摸索出适合自己的改装方案。改装过程中，我几乎成了改装店的常客，每个细节都要亲自监督，确保完美。
改装后的迈腾焕然一新，每一次的改变都让我感到一切努力都是值得的。虽然迈腾本身是商务车型，但其年轻的外观设计给了我们无限的改装空间。
对于我这个91年出生，即将步入中年的人来说，改装迈腾是我抓住青春尾巴的方式，完成自己向往的事情。改装之路虽然充满挑战，但完成后的成就感是无价的。
改装清单如下：
- 外观：艾利陶瓷黑、碳纤维装饰件、全车镀铬亮黑膜、尾吼镀铬喷黑、尾灯熏黑膜。
- 内饰：高7 R-Line方向盘、Alcantara手缝方向盘套、宝石蓝安全带、真皮打孔挡杆、联名车用香片。
- 轮毂轮胎：定制锻造轮毂、定制轮毂盖、KINFOREST轮胎、反串螺丝和气嘴帽。
- 制动：Brembo GT6制动系统、GOODRIDGE钢喉、EBC黄皮。
- 底盘避震：BILSTEIN B12电调、EIBACH防倾杆等。
- 排气：手工定制中尾电机阀门排气、CSK三元催化。
- 内舱：VWR进气、SPEED FORCE点火增强器。
- ECU：TPE特调一阶，300P马力，420N·m扭矩。
- 保养：安索清洗剂、发动机润滑、P400机油等。
改装不仅是对车辆的一次重生，更是对自己追求完美的一次挑战。虽然过程中有许多不易，但当看到最终成果时，一切付出都变得那么值得。
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