近期，大众汽车的安全性问题成为热议。1月9日，内蒙古乌海的贾先生驾驶上汽大众桑塔纳汽车时遭遇严重车祸，但安全气囊未弹出，引发对汽车质量和安全性的质疑。
事故发生在乌海市黄河特大桥上坡路段，贾先生的车被后方大货车撞击，随后连续碰撞，车头车尾均受损严重。贾先生虽未受伤，但对安全气囊未弹出表示疑惑。
贾先生的桑塔纳是2017年购买，行驶里程约4.2万公里。事故发生后，贾先生联系乌海上汽大众4S店询问情况，4S店表示已上报厂家，但因车辆在交警队，无法立即查看。4S店售后经理表示，安全气囊未弹出可能与碰撞力度和角度有关，需进一步检测。
上汽大众对贾先生的问题未作详细回应。汽车高级工程师指出，安全气囊弹出需满足一定条件，如时速、撞击范围等。若满足条件未弹出，可能存在质量问题。侧气囊和气帘弹出也有特定条件。
在C-IASI测试中，帕萨特在正面25%偏置碰撞测试中评级最低，A柱严重弯折，气囊未正面承托假人头部。C-IASI评价方向盘横移过度，气囊作用极小。途观L也排名倒数第二。
尽管测试结果不佳，上汽大众销量未受影响。2019年，朗逸销售53.3万辆，帕萨特21.4万辆，途观22.9万辆，均实现增长。
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