Aceman品牌首次亮相，就带来了两款超萌的小型跨界车型，续航里程能达到406公里，真的是那种一看就会让人爱上的小可爱！
之前在北京车展前，工信部就泄露了Aceman的定妆照，这次终于能亲眼见到、亲手摸到，实物比照片还要萌，定位在Mini和Countryman之间的小型城市跨界车。Aceman的长宽高分别是4070mm、1750mm、1500mm，真的很迷你。车型有两款可选，分别是Aceman E和Aceman SE，还可以选配JCW Trim套件，让风格更多样化。现场展示的是SE版本。
外观上，能看到很多新世代家族化的设计元素，比如内部多边形光条的大灯、盾形的仿水箱罩、圆润的车身线条，还有灵感来自英国国旗的尾灯。为了凸显跨界的身份，车子用了更外扩的轮拱、更多的防刮材质，前后下护板，营造出很明显的户外风格。轮毂有17寸和19寸两种款式，现场展示的是19寸双色款，搭配大面积的轮拱防刮材质，看起来真的很潮。中控台用了很多织布材质，氛围灯还能随着不同的驾驶模式变化，光线在布料上透出来，质感挺不错的。内饰的重点是一个240mm的OLED屏幕，用的是和新世代Mini、Countryman一样的系统架构，还有个超可爱的语音助理，当然，也有多种仪表盘风格可以切换。换挡杆设计在屏幕下方，拨杆也很“迷你”，启动键、驾驶模式都整合在一起，和动态相关的设置都能快速操作。中控台位置比较低，有两个杯架、储物空间、无线充电板，车内空间并没有想象中那么狭窄。座椅是皮质+织布的包裹，坐起来挺舒服的，但乘坐重心比较高，中控台位置相对低，可以带来不错的驾驶视野。毕竟是小型跨界车，后座空间不能要求太高，但座椅的人体工程学做得不错，腿部支撑很到位。行李厢空间属于够用级别，没放倒状态下有300L的容积，放个背包、登机箱没问题。如果需要更多的储物空间，放倒第二排椅背后，容积可以扩展到1005L。
根据官方媒体资料，Aceman提供两种动力规格。入门款是Aceman E单电机前驱配置，搭配42.5kWh的电池组，能产生184hp的最大马力，WLTP最大续航里程大约310公里。高阶版同样是单电机前驱设置，但马力提升到218hp，搭配54.2kWh的电池组，WLTP最大续航里程能达到406公里。充电方面，Aceman E支持75kW的充电功率，电池更大的SE版本提升到95kW，两者都能在30分钟内，把电量从10%充到80%。Aceman计划在2024年底前在中国投产，并计划从2026年起在英国牛津工厂启动生产，供应欧洲市场需求。
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