本文我想和大家分享一段我与上汽大众之间的故事。作为一名普通的车迷，我深受上汽大众创新设计和卓越性能的吸引。每一次驾驶都让我感受到无穷的驾驶乐趣，仿佛与车辆融为一体。上汽大众不仅仅是一辆车，更是一段独特的情感体验。让我们一起开启这段“车”缘之旅吧！
为何会选择大众汽车，或许与我小时候第一次坐车的经历有关。一辆黑色的桑塔纳，车头的 VW 标志一直记得清清楚楚。当我坐在车上，摇下窗户时，满脸都是开心。这段经历让我在朋友们面前吹嘘了好长时间。要知道，当时一辆普通桑塔纳的价格都相当于市区一套房子了。
后来，家里搬到了市区，但父母仍然在乡镇上班。如果完全依赖公共交通出行，会很不方便。因此，老爸花了钱买了我们家的第一辆车。当时考虑了广本雅阁、丰田凯美瑞和上汽大众帕萨特领驭，价格基本都要达到 20 多万。经过多方考量和比较，最终我们选择了上汽大众 Passat 作为家里的第一辆车。那时的 07 款 Passat 领驭 1.8T 自动豪华型，价格超过 22 万，与当时乡下的拆迁房价格相当。我记得大二的暑假回家，老爸开着新车来接我。那时的 Passat 也算是县城上比较豪华的车型，也是一代官车的代表。心里确实有点美滋滋的。
后来我开始工作，工作地点离家有 18 公里。老爸的车就给我开了一段时间。说实话，上汽大众的车真是扎实，车身结实，转向精准，关门声音沉稳。到现在我还没找到同等价位的车，关门声音能像领驭那样舒适的。但随着车龄增长，小毛病也慢慢显现出来，特别是发动机缺少动力，油耗上升，内饰真皮鼓起，经常需要去修理厂修理。现在这车已经开了 16 年了，行驶了 10 多万公里，但外观看起来还像新车一样！
到了 2022 年，新能源车开始普及。我在工作上也有了一定的提升，单位里经常需要用车。于是我想给自己也买辆车。结合了家里的意见，决定买一辆新能源车。当时在蔚来、特斯拉和比亚迪之间犹豫不决。后来无意中去了趟上汽大众的 4S 店，发现他们也有新能源车型。试驾了 ID4X 和 ID6，最终考虑到家庭用车的需求，选择了 ID4X。当时的价格稍贵，但既然决定了就没有退路。现在总体来说开起来还不错，除了车载系统问题一直得不到解决。电车嘛，准备一直开到报废。我也买了 6 年 18 万公里的整车质保，希望我和上汽大众的故事能一直延续下去。
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