亚洲龙如何？现在亚洲龙的优惠是4万多的价格，我觉得相当合理。不要认为B级轿车就应该卖到20万以上。有很多性价比很高的B级轿车，价格只有十几万。
让我们来看几个例子。它们就像一面照妖镜，揭露了一些车企的贪婪。
蒙迪欧的空间宽敞，车长5米，轴距2米9，搭载2.0T 240匹马力的动力系统以及宽达一米的中控大屏。它的价格优惠到18万多，实际裸车价为15万多，难道这不是一种揭示吗？这告诉我们，一辆B级轿车，一款合资车，搭载2.0T高功率引擎并配备8速自动变速箱，居然能够以15万多的价格销售，而且还有利润。
别克君威也没啥毛病，老款君威存在一些问题，比如油耗高，动力不足，2.0T版本存在漏油等。但现在的新款1.5T和1.9T版本已经改善了这些问题。现在的优惠价为15万9千至16万，优惠4万块钱，裸车价为12万块。
另外，还有更便宜的车型，比如迈锐宝XL，裸车价只有12万。
当我们面对这些车型时，大家可曾想过，帕萨特、迈腾的售价是否过高？凯美瑞、雅阁的优惠后价格是否仍然昂贵？要知道，我上面讨论的不是最低配的车型，而是中配、畅销配置。包括蒙迪欧在内，我提及的都是中配车型。至于君威，我提的是最低配，那是因为它的性价比较高。还有国产B级车，比如红旗H5，它已经在市场上销售了好几年。现在它的优惠力度超过4万，轴距为2米8的国产车，吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽81.5T和1.6T版本，雅版车型优惠1万多，星瑞车型优惠五六千，裸车价格只有10万多块钱。
总结这么多，我就是认为，我们过去购买合资B级轿车时，价格过高了，其实并不是因为它们真的值这个价，而是因为有人买单。
现在我们有了新的选择，一些理性消费者开始影响那些高价合资车的市场。
发表评论