大众汽车巴西公司首席执行官Ciro Possobom透露巨资计划
大众汽车巴西公司首席执行官Ciro Possobom宣布，该公司计划在未来两年内投资90亿雷亚尔（约合18亿美元）于巴西市场，致力于通过混合动力平台和全新车型推动该国汽车电气化进程。
深耕巴西市场，涵盖四大工厂
Possobom指出，新的投资计划将涵盖大众汽车在巴西的四家工厂，分别位于安切塔、圣卡洛斯、陶巴特和圣何塞多皮尼亚伊斯。
大众汽车集团此次巨额投资旨在提升在巴西地区的盈利能力，同时迎头赶上通用汽车投资70亿雷亚尔的步伐。此外，Stellantis也有望在近期宣布其在巴西市场的发展计划。
绿色出行和创新计划推动汽车行业转型
巴西政府的绿色出行和创新计划“Mover”包括对车队可持续性的要求，为投资于脱碳和新技术生产的公司提供税收优惠。该计划的目标是促进能源效率投资，包括设定车辆制造的最低回收标准，并为污染较少的企业提供税收减免。
此计划预计将为企业提供超过190亿雷亚尔的税收优惠，以激励它们投资于脱碳项目，推动巴西汽车行业的绿色发展。
大众汽车积极响应市场需求，加速电气化转型
在巴西，汽车企业纷纷加速脱碳和减排计划，逐步将其付诸实践。这一举措也是对中国品牌如长城汽车和比亚迪进军巴西市场的回应，这些品牌计划从今年开始在巴西生产电气化车型。
大众汽车的新投资不仅是承诺的70亿雷亚尔投资的延伸，还将在未来四年内推出16款新车型。然而，Possobom强调：“我们将引进一些进口的电动车，但我们目前还不打算（在巴西）生产任何电动车。”
混合动力车型成为巴西汽车业转型的主要方向
根据巴西汽车经销商协会Fenabrave的数据，大众汽车2023年在巴西汽车和轻型商用车市场占比达到16%，居于第二位。市场份额最大的是菲亚特，占比达22%。
巴西汽车业过去40年来一直采用乙醇燃料以减少排放，使得生物燃料成为该国向电气化过渡的一项替代方案。因此，巴西汽车企业正在寻求开发混合动力车型，以适应电动引擎与内燃机协同工作的需求，同时使用灵活的燃料，可以加注汽油或乙醇。丰田汽车是在这一领域的先行者，自2020年起开始在巴西销售这类灵活混合动力车型。
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