作为一位之前一直开油车的车主，当我购买了ID4X后，一直使用的是D档，感觉和油车几乎没有什么区别。然而，作为一款电动车，ID4X还有一个B档模式，我想分享一下我对B档的一些感受。
在不同的驾驶模式下，B档的动能回收强度略有不同。尤其在运动模式下，这种差异尤其明显。在行驶过程中，只有在我猛抬油门时，动能回收才会表现得更加强烈。如果我缓慢松开油门，几乎感受不到动能的回收效果。正常行驶时，B档几乎可以完全取代人工刹车的使用，这样既能避免频繁踩刹车，减少刹车片的磨损，又能延长刹车系统的使用寿命。
ID4X所采用的是鼓刹车系统，据说还可以通过回收动能来进行反向充电，不过我个人并没有很明显地感觉到这一特点。当然，最终选择D档还是B档，还是要根据个人的驾驶习惯来决定。总体而言，相较于传统油车，ID4X的档位设计更加顺畅，给人一种科技感十足的感觉，因此越来越多的车主开始喜欢这种设计。
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