大众ID Cross将于明年上市，成为大众新一波平价紧凑型电动车中的第二款车型。作为ID系列的全新跨界SUV，ID Cross相比ID 3、ID 4和ID 5，将拥有更独特的外观设计，同时也与ID Polo形成明显区分。
外观设计上，ID Cross追求“稳定与简洁”。外观设计师Thorben Kochs表示：“我们希望传递‘纯正正能量’，做一个友好的品牌形象。”与其他ID车型相比，ID Cross和ID Polo将拥有独特的视觉识别。
内饰方面，大众回应了用户反馈，回归实体操控。新车配备传统门把手、四个独立车窗开关、空调控制按钮以及方向盘上的实体按键。虽然试驾车使用了新颖高端的材料，但量产版本将会更柔和且高价值，减少全车塑料感。Kochs表示：“我们学到了不想全是塑料的教训，会使用更柔软、更高档的材料。”
在实用性上，由于电机位于前部，ID Cross的后备厢设计了深凹储物空间，增加了载物便利性。试驾车型属于概念自驱车，无法完全体现ID Cross的驾驶性能，但驾驶姿态舒适度优于竞争对手标致e-2008。
方向盘设计仍有争议。ID Cross采用方形方向盘，Kochs称其因四角与中心半径一致而直观，但相比圆形方向盘未体现明显优势。
总体来看，ID Cross通过独特设计和更人性化内饰，展示了大众在平价电动车领域的创新方向。它不仅是ID系列的重要补充，也为消费者提供了更实用、更舒适的电动跨界选择。
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