德国大众汽车宣布，将在中国自主研发智能辅助驾驶芯片，这是其全球首次涉足此类自研项目，标志着大众在华战略迈入“掌握核心技术”的新阶段。
近年来，大众虽仍是中国最大的外资车企，但面对本土品牌的迅速崛起，销量持续下滑。为扭转颓势，大众今年4月推出多款新能源车型，并发布专为中国市场设计的智能驾驶系统。此次芯片研发计划，正是其“在中国，为中国”战略的深化举措。
大众中国区CEO布兰施塔特表示，公司正在从“本地化生产”迈向“本地化创新”，目标是掌握未来出行的关键技术。该芯片的设计与生产将由大众旗下软件公司CARIAD与中国地平线机器人合作完成，预计3至5年内交付。
在中国竞争激烈的智能汽车市场，智能驾驶能力已成为车企的主战场。同时，芯片也成为全球地缘政治的焦点，尤其在美中科技竞争加剧的背景下，欧洲车企亦深受波及。此前中荷因Nexperia芯片问题爆发争议，更凸显芯片供应链的重要性。
大众集团CEO奥博穆表示，此次自研芯片是公司“掌握智能驾驶关键技术”的战略举措，将为集团的长期创新力奠定基础。未来，大众计划将中国的技术成果反哺全球业务，推动整体智能化转型。
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