大众汽车与中国合作伙伴上汽集团宣布，将出售位于新疆乌鲁木齐的合资工厂，这家工厂此前因西方政府指责“人权问题”而备受争议。与此同时，双方还提前续签了合资协议，将合作延长至2040年，并计划加速向电动化转型。
大众是最早进入中国市场的外国车企之一。上世纪八十年代的桑塔纳轿车，几乎成为中国城市出租车的代名词。如今，上汽已是中国最大的汽车制造商，2023年产量达500万辆，并与通用等国际品牌保持合作。
大众集团表示，未来三年将在中国推出40款新车型，其中30款为电动车；上汽大众则计划在2030年前推出18款新车，其中包括8款纯电车型。这意味着，大众正努力追赶中国快速崛起的新能源车浪潮。
根据声明，乌鲁木齐的工厂将出售给上海机动车检测中心，约170名员工的工作岗位将得到保留。同时，合资公司还出售了位于吐鲁番和上海安亭的测试场地。
该工厂自2013年投产，年产能最高5万辆，但目前已停止整车生产，仅保留检测功能。此前，大众曾聘请第三方审计机构调查新疆工厂的运营情况，并表示未发现强迫劳动证据，但仍在评估后续安排。
大众与上汽的这一调整，正值全球电动车产业版图重塑之际。面对西方国家提高中国产电动车关税的不确定性，大众此举被视为战略收缩与结构优化并行的选择。
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